Точное измерение веса является одним из ключевых моментов в определении состояния здоровья астронавтов. Ведь даже непродолжительное пребывание в невесомости может вызвать истощение мышечной массы и потерю силы мышц, а несколько недель пребывания в космосе могут привести к потере 15 процентов массы тела. Средством борьбы с этой "космической" проблемой является ежедневный контроль веса тела и физические упражнения.

Уже более 30 лет основой всей полупроводниковой техники является технология CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor). Подавляющее большинство всех CMOS-чипов содержит на своих кристаллах большое количество полевых транзисторов (Field Effect Transistors, FET) n- и p-проводимости, электрические и полупроводниковые свойства которых закладываются на стадии их производства. Ученые из Технологического университета Мюнхена разработали и продемонстрировали универсальный транзистор, который можно переключить из режима n-проводимости в режим p-проводимости и наоборот простой сменой полярности поданного на специальный электрод управляющего сигнала.

В космосе уже есть целая плеяда телескопов, способных "видеть" в инфракрасном диапазоне света, и они дают гораздо более качественные изображения, нежели наземные телескопы, на которые влияет атмосфера Земли и световое загрязнение. К сожалению, космические телескопы на околоземной орбите находятся тоже не в самых идеальных условиях, они подвержены воздействию потока инфракрасного излучения от Солнца, а пылевые облака и пояс астероидов мешает им увидеть некоторые участки глубин космоса. Поэтому, среди множества проектов, которые являются кандидатами на реализацию, является запуск космического телескопа ZEBRA (Zodiacal dust, Extragalactic Background and Reionization Apparatus) к границам или за пределы Солнечной системы.

Мы вновь встречаем Новый год,
И это означает,
Что сайт наш нужен, он живёт,
И опыт набирает!

Спасибо всем, кто с нами здесь,
Кто будет, был в прологе…
DailyTechInfo готовит смесь
Из новых технологий.

Жители Японии хорошо известны своей любовью к аниме и робототехнике. Прямо сейчас в Токио ведется реконструкция статуи огромного робота из аниме-сериала "Gundam", а кое-кто из японцев уже подумывает над сооружением не полноразмерной статуи, а реального полноразмерного робота, оборудованного кабиной, в которой будет находиться человек. И этим кто-то является Хэджайме Сакамото (Hajime Sakamoto), глава компании Hajime Research Institute, робототехнической компании, которая с 2002 года занимается производством гуманоидных роботов.

Известная австрийская компания Activ Solar завершила четвертый, последний, этап сооружения солнечной электростанции, расположенной близ поселка Перово в Крыму, Украина. На этом этапе к общей мощности электростанции, которая до этого составляла 80 МВт, были добавлены еще 20 МВт. После этого суммарная мощность электростанции Перово превышает 100 МВт, что делает ее самой крупной солнечной электростанцией в мире и поставит ее на первую позицию в рейтинге pvresources.com. Следует отметить, что до этого момента первую позицию рейтинга занимала канадская солнечная электростанция "Sarnia", которая имеет мощность 97 МВт.

Во вторник представители правительства Китая объявили о вводе в эксплуатацию собственной навигационной системы, которая является альтернативой американской глобальной навигационной системе GPS. В настоящее время работу навигационной системы Beidou, что в переводе с китайского означает "Большая медведица", обеспечивают 10 спутников, которые обеспечивают покрытие большей части азиато-тихоокеанского региона. Согласно озвученным планам до конца 2012 года будет запущено еще шесть спутников, а к 2020 году в составе системы уже будет 35 спутников, способных обеспечить покрытие всего земного шара.

Люди, интересующиеся космосом, знают, что такое солнечные вспышки, а для других расскажу, что это выбросы солнечной материи в окружающее пространство, спровоцированные мощнейшими взрывами и другими процессами, происходящими под поверхностью Солнца. Материя в виде заряженных частиц, выброшенная в космос, движется с большой скоростью и превращается в "космический шторм". Если такой космический шторм, имеющий достаточно большую силу, достигнет Земли, это приведет к выходу из строя большинства элементов космической инфраструктуры, т.е. спутников, а вызванный им электромагнитный импульс может вывести из строя электронное и электрическое оборудование даже на поверхности Земли. И в свете приближающегося увеличения солнечной активности, пик которой по прогнозам придется на 2012 год, угроза "солнечной атаки" начинает набирать вес.

Этот автомобиль, который Вы видите на снимках, является точнейшей копией легендарного автомобиля Бэтмена из культового сериала 1966 года. Помимо того, что эта копия является весьма точной, этот автомобиль является настоящим автомобилем, оборудованным всем необходимым для того, вплоть до габаритных огней, что бы двигаться по обычным дорогам. Кузов бэтмобиля изготовлен из пластика, армированного углеродным волокном, а под капотом у него находится современный 280-сильный двигатель GM350, объемом 3.5 литра.

Недалеко возле германо-чешской границы, глубоко под землей располагается 20-метровый туннель. В этом герметичном туннеле, отделенном от внешнего мира пятью термоизолирующими дверьми, немецкие ученые создали новый кольцевой лазер Gross Ring (G), самый совершенный и точный лазер этого типа в мире. Помимо этого лазер Gross Ring (G) является лазером, имеющим самые стабильные характеристики, что позволяет с его помощью производить беспрецедентно точные непосредственные измерения вращения Земли.

Вспомните, как именно происходил поиск необходимой информации в те времена, когда еще не было Интернета или он был доступен только узкому кругу "посвященных"? Надо было фактически сходить в библиотеку, найти необходимую тематику в карточном каталоге, взять книги со стеллажей или дождаться когда это сделает работник библиотеки. И даже после просмотра этих книг можно было не найти требуемую информацию. Это, конечно, гораздо больше труда, чем набрать ключевые слова в строке поиска Google. Положение дел в материаловедении и разработке новых материалов до сих пор напоминают доинтернетовскую эпоху. Ученые вынуждены проводить месяцы и годы, проводя опыты и испытания, исследуя свойства новых материалов и изучая взаимодействия различных составов. С открытием проекта Materials Project Массачусетского технологического института в этой области все может измениться самым кардинальным образом.

Команда исследователей из университета Нотр-Дама разработала своего рода фотогальваническую краску, с помощью которой можно превратить крыши и стены зданий в солнечные батареи, вырабатывающие электроэнергию. Помимо солнечного света эта краска преобразует в электричество высокую температуру, обладая еще и термоэлектрическими характеристиками. Эта краска, получившая название Sun-Believable, имеет в своей основе наночастицы из сложных полупроводниковых материалов, а наносится она без применения специального оборудования на любую токопроводящую поверхность.

Турбины ветрогенераторов являются одними из самых больших конструкций, создаваемых людьми. И большинство таких турбин, как правило, устанавливают в открытом море, там, где дует постоянный стабильный ветер. И каким же образом установить и смонтировать турбину, которая только над водой поднимается на 120 метров, да и еще на удалении 20 километров от береговой линии? Одна норвежская компания разработала достаточно простое и изящное с инженерной точки зрения решение, и называется оно - WindFlip.

В прошедшие выходные Китай "поставил на рельсы" новый сверхскоростной пассажирский состав CTT500, способный двигаться со скоростью 500 км/ч. Это демонстрирует, что Китай продолжает двигаться в этом направлении вперед, несмотря на серьезные проблемы, с которыми столкнулись в последнее время китайские скоростные железные дороги.

Через несколько лет автомобилисты смогут ездить на первых в мире покрышках, изготовленных из синтетического каучука, сырьем для производства которого является не нефть, а обычный сахар. Это станет возможным благодаря сотрудничеству между ведущими компаниями, изготовителями автомобильных шин, и биотехнологических компаний. Описание биохимического процесса изготовления "сладких" шин, которые уже сейчас существуют в виде опытных образцов, является темой одной из статей в последнем выпуске журнала Chemical & Engineering News (C&EN).