Специалисты лаборатории Ikei Аспирантской школы системного проектирования Токийского столичного университета (Ikei Laboratory of Tokyo Metropolitan University Graduate School of System Design) разработали новую систему виртуальной реальности, которая воздействует на пять различных органов чувств своего пользователя, передавая ему множество ощущений, которое должно испытывать "виртуальное тело". В дополнение к обычным аудио- и видео-составляющим виртуальной реальности эта технология может задействовать обоняние человека, обеспечить ему тактильные ощущения, вызываемые ветром и ощущения передвижения по поверхности.

Противодействие сигналам радаров является достаточно сложным делом. Для этого существует несколько различных методов, таких как, подавление полезного сигнала шумом на частоте работы радара или сброс ложных целей, создающих ложные отражения. Но современные радарные системы, вооруженные компьютерами и процессорами обработки сигналов, легко справляются с таким противодействием, поэтому подразделениям радиоэлектронной борьбы приходится применять все более и более сложные методы. Одним из таких сложных методов является перехват сигнала радара и его изменение таким образом, который дает ложную информацию о самой цели и ее местоположении. И с таким методом противодействия бороться намного труднее.

Когда мы думаем о процессе написания книги, особенно на техническую тематику, мы представляем себе человека или группу людей, долго и упорно набирающих текст, сгорбившись над клавиатурой компьютера. И для такого представления есть все серьезные основания, ведь именно таким методом создается подавляющее большинство выпускаемых книг. И так было всегда, менялись только инструменты, которыми пользовались люди, каменный топор сменился пером с чернилами, позже появились печатные машинки, на смену которым пришли клавиатуры компьютеров. А теперь, благодаря профессору INSEAD Филипу М. Паркеру, участие человека в деле написания книги стало совсем необязательным условием благодаря запатентованной компьютерной системе, которая собирает все доступные данные по какому-нибудь вопросу или предмету и облекает эти данные в форму книги.

Литий-ионные аккумуляторные батареи, используемы в большинстве современных гибридных и электрических автомобилей, могут выйти из строя несколько раньше расчетного срока. А виной всему этому является недавно обнаруженная проблема с медными коллекторами аккумуляторных батарей. Исследователи из университета Огайо разобрали и изучили аккумуляторные батареи, снятые с автомобиля, эксплуатировавшегося достаточно длительный срок. Они обнаружили, что за время работы литий в достаточном количестве покинул пространство между электродами и накопился на поверхности коллектора, листа меди, который обеспечивает передачу электронов от электродов батареи в электрическую систему автомобиля.