Согласно информации от китайского информационного агентства Ксинхуа (Xinhua), исследователям из Шанхайского института технической физики (Shanghai Institute of Technical Physics) Фуданьского университета (Fudan University), создали оборудование для оптических беспроводных сетей передачи данных стандарта Li-Fi, которое может справиться с приемом и передачей информации на скоростях около 150 мегабит в секунду. Технология Li-Fi (light fidelity) позиционируется в качестве высокоскоростной замены технологии беспроводной радиосвязи Wi-Fi и предназначена для использования в жилых, офисных и производственных помещениях, где не существует никаких препятствий для распространения лучей света.

Никому из водителей не нравится надолго "застревать" позади большого транспорта, медленно движущегося по дороге и закрывающего весь обзор впереди из-за чего крайне тяжело и опасно совершать маневр обгона. Но группа исследователей из университета Порто (University of Porto), Португалия, возглавляемая профессором Мичелом Феррейра (Michel Ferreira), нашли достаточно простое решение этой проблемы, которым является система дополненной реальности, позволяющая водителям видеть "сквозь" транспортное средство, идущее перед ними.

В последнее время мы достаточно часто слышим о различных высокотехнологичных протезах, которые могут управляться сигналами, считываемыми с нервных окончаний поврежденных конечностей. Более того, некоторые такие протезы могут обеспечить тактильную обратную связь, передавая в мозг сигналы через нервные окончания, к которым они подключены. Но что делать в том случае, если повреждения затронули нервную систему руки или ноги человека, сделав невозможным подключение к ней электронных цепей протеза? Оказывается, выход уже практически существует, и этим выходом станет технология прямого подключения к головному мозгу, разработанная и экспериментально проверенная исследователями из Чикагского университета и Университета имени Джона Хопкинса.