Некоторые морские военные суда и самолеты используют высокотехнологичное покрытие и специальные формы элементов их конструкции, которые позволяют рассеять, отклонить и поглотить высокочастотные радиосигналы радарных систем. Такие методы работают достаточно хорошо при условии небольших размеров маскируемой техники против радаров, излучающих луч высокочастотного излучения с широкой диаграммой направленности. Однако, при использовании более низких частот и узкофокусированного луча антистелс-радаров все эти меры резко теряют свою эффективность. Для решения этой проблемы группа китайских исследователей разработала новый "электронный" материал, покрытие из которого эффективно поглощает радиоволны в очень широком диапазоне.

Принято считать, что компьютеры и роботов абсолютно не волнуют и даже не интересуют проблемы окружающего нас мира. Однако, со временем все меняется и наши "будущие поработители" уже начали получать некоторое представление о внешнем мире, и не только получать, но и предлагать решения наиболее насущных проблем, над которыми с некоторой долей успеха бьются различные группы ученых. Это стало возможным благодаря работе группы специалистов и студентов из Технологического университета Джорджии, которые в течение предыдущего полугодия обучали систему искусственного интеллекта суперкомпьютера компании IBM Watson воспринимать в некотором роде окружающий нас мир и находить пути решения некоторых его проблем путем дачи ответов на ряд наводящих вопросов.

Когда один автомобиль сможет "говорить" другим автомобилем, а тот, в свою очередь, с третьим, то обладание большим количеством совокупной информации позволит автомобилям обрести своего рода интуицию, способность, в которой испытывают недостаток абсолютно все робототехнические системы. Такое общение между автомобилями позволит им выполнять маневры по ускорению и замедлению скорости движения, не создавая волнообразных колебаний скорости потока автотранспорта, освободить место для другого автомобиля и с филигранной точностью совершить массу других маневров, на которые очень редко может решиться только самый безрассудный, храбрый и опытный человек-водитель.