24 октября 2016 | Энергетика

Машины-монстры: Самый высоковольтный трансформатор на сегодняшний день

Высоковольтный трансформаторИзвестная компания ABB, занимающаяся помимо всего прочего изготовлением силовых и высоковольтных энергетических установок, разработала, изготовила, произвела монтаж и осуществила ввод в эксплуатацию нового силового трансформатора, работающего на рекордном на нынешний день уровне напряжения, равном 1200 кВ. Этот трансформатор будет обеспечивать передачу энергии по первой индийской 1200-кВ энергетической сети, которая будет обеспечивать возрастающие энергетические потребности Индии, с которыми уже не справляются существующие сети, работающие под напряжением в 400 и 800 кВ. Собственно трансформатор был изготовлен и протестирован на фабрике компании ABB, расположенной в Вадодаре (Vadodara), Индия.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 1

Создан первый "мост", способный объединить в одно целое несколько простых квантовых компьютеров

Квантовый мостСамые мощные современные компьютеры, суперкомпьютеры, представляют собой множество вычислительных узлов, связанных между собой специальными мостами и высокоскоростными шинами данных, так называемыми интерконнектами. Точно так же будет обстоять дело и с будущими квантовыми компьютерами, которые должны представлять собой законченную с функциональной точки зрения систему, интегрированную с множеством дополнительных устройств. Исследователи из Гарвардского университета и лаборатории Ion Beam Laboratory, являющейся частью Национальной лаборатории Sandia, сделали большой шаг к осуществлению интеграции квантовых вычислительных систем. Они создали первый в своем роде квантовый "мост", способный эффективно объединить множество квантовых компьютеров в единую сетевую вычислительную систему.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 3

Создана система управления автомобилем-роботом, построенная на базе простейших контроллеров Arduino

Керэн МакензиЕсли речь заходит о системах управления автомобилями-роботами, то у каждого немного понимающего в этом деле возникает ассоциация с очень сложными вычислительными системами и не менее сложным программным обеспечением, работающим в недрах этих системах. В некотором роде эта ассоциация соответствует действительности и этот факт определяет то, что разработкой подобных систем могут позволить себе заниматься лишь мощные компании-автопроизводители и научные учреждения, не испытывающие проблем с финансированием. Тем не менее, некто Керэн Макензи (Keran McKenzie) из Мельбурна, Австралия, наглядно продемонстрировал, что создание системы управления автомобилем-роботом возможно и на менее профессиональном, практически на любительском уровне.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 6