Известно, что виски, как и любой другой вид алкоголя, не очень хорошо сочетается с процессом вождения автомобиля. Но, это правило было нарушено учеными из университета Нейпира в Эдинбурге (Edinburgh Napier University), которые использовали побочные продукты процесса производства виски в качестве топлива для автомобиля. Полученное биотопливо обладает достаточной плотностью и прочими характеристиками, что позволяет использовать его в автомобилях без необходимости доработки или модернизации последних.

Использованная для получения биотоплива технология является современным воплощением процесса, известного уже более 100 лет под названием брожение ацетон-бутанол-этанол (Acetone-Butanol-Ethanol fermentation), который был разработан химиком Хаимом Вайцманом (Chaim Weizmann). В течение нескольких последних лет ученые из Исследовательского центра биотоплива университета Нейпира в Эдинбурге изучали процесс и тщательно подгоняли параметры процесса, используя побочные продукты, доставляемые из ликероводочного завода Diageo's Glenkinchie Distillery. Следует отметить, что продукцией этого завода являются такие всемирно известные бренды виски, как Johnny Walker, J&B, Talisker Single Malt и, конечно, Glenkinchie.



Ежегодно, вся промышленность Шотландии, выпускающая солодовый виски, производит около 1600 миллионов литров жидких отходов и 187 тысяч тонн перебродивших зерен. И, группа ученых во главе с профессором Мартином Тангни (Martin Tangney) разработала процесс, позволяющий переработать эти два вышеуказанных вида отходов в биобутанол. Бутанол - это один из видов углеводородов, являющихся составными частями бензина. По сравнению с этанолом, его энергия сгорания на 30% больше, а, следовательно, больше и мощность двигателя, меньше расход топлива. В то время, как этанол можно смешивать только с бензином, бутанол, имеющий более высокую температуру воспламенения, можно смешивать и с дизельным топливом. И что является самым значительным, бутанол можно использовать в качестве автомобильного топлива не смешивая его ни с чем и не подвергая оборудование автомобиля модернизации или переделке.

Согласно планам Европейского Союза, к 2020 году доля биотоплива должна составлять не менее 10 процентов от полного объема использованного топлива. И, в то время как некоторые компании специально выращивают зерновые культуру с целью получения биотоплива, новый процесс использует отходы производства, которые ранее просто утилизировались.

Представители университета Нейпира в Эдинбурге уже подали заявку на патентование новой технологии и теперь строят планы по созданию коммерческой компании, которая будет заниматься производством и реализацией биотоплива, изготовленного из отходов производства виски.