Конструкции летающих автомобилей или, с какой точки зрения посмотреть, дорожных самолетов, всегда являются проблематичным компромиссом. Ведь автомобилю при традиционном способе движения совершенно не нужны винты, несущие плоскости и другие атрибуты летательных аппаратов. Исключением из этого является автомобиль iCar, который существует пока только в виде идеи, концепта. Но, благодаря уникальной конструкции огромных колес, автомобиль iCar совершенно не нуждается в каких-либо несущих плоскостях для взлета и полетов.

Идея использования круглых вращающихся поверхностей для получения подъемной силы далеко не нова, самолет 921-V использовал тот же самый принцип для того, что бы взлететь и затем потерпеть крушение в 1926 году. Основной принцип, на котором базируются схемы таких двигателей, называется эффектом Магнуса, это то, что заставляет изменять траекторию полета быстролетящих и вращающихся футбольных мячей и благодаря которому вращающиеся цилиндры могут стать источником подъемной силы.



Конструкция автомобиля iCar так же использует эффект Магнуса для того, что бы превратить его колеса в крылья. На земле iCar представляет собой одноместный автомобиль, изготовленный по обычной четыреколесной схеме. Но для взлета из внутренностей задних колес автомобиля наружу выдвигаются дополнительные цилиндры, увеличивающие эффективную площадь и, соответственно, подъемную силу. Из полостей передних колес выдвигаются два небольших пропеллера, с помощью которых осуществляется маневрирование - и все, автомобиль готов к взлету.

Во время движения на большой скорости, подъемной силы, создаваемых цилиндрами, вращаемыми электродвигателями, становится вполне достаточно для взлета и подъема на высоту около 500 метров. Скорость автомобиля iCar в полете составляет порядка 350 км/ч, а дальность полета - около 800 километров.

Конечно, концепт iCar - пока только несколько фантастическая идея, которая, как кажется, должна сработать. Вероятно, что в ближайшем будущем найдется компания или энтузиаст, которые попробуют воплотить идеи iCar в жизнь.