Любовь японцев к быстрым перемещениям проявляется не только в их сверхскоростных пассажирских поездах, которые ежедневно доставляют тысяч пассажиров к местам их работы и назад. И для того, что бы поддержать высокий темп перемещений японских пассажиров системы сортировки и перемещения багажа тоже должны работать с огромной скоростью, быстро перемещая багаж от одного терминала к другому, к местам приемки и выдачи.

Система Daifuku Baggage Tray System (BTS) заставит традиционные ленточные багажные конвейеры, которые мы так привыкли видеть повсюду в аэропортах, как говорится, "нервно курить в сторонке". Система BTS перемещает багаж по специальным путям со скоростью 600 метров в минуту. Каждая единица багажа находится на отдельной передвижной площадке, которая может следовать своим собственным путем по сложной и разветвленной системе путепроводов.

Работа системы контроля перемещения багажа может показаться весьма сложной. Но на самом деле все предельно четко и просто за счет использования системы радиочастотной идентификации (radio-frequency identification, RFID), которая позволяет отследить текущее положение и направление движения каждой единицы багажа в любой момент времени.



Следует отметить, что система BTS является совершенно новой системой, поэтому ее еще нельзя увидеть в действии где-либо на вокзале или в аэропорту. Японская компания Daifuku сообщает, что для ее системы уже имеются несколько потенциальных клиентов в Азии и на Ближнем Востоке. А первый экземпляр системы BTS может быть установлен на автоматизированном складе одной из великобританских компании, но это лишь в том случае, если компания Daifuku станет победителем тендера, в котором так же принимает участие американская компания Kiva, специализирующаяся в области складской автоматики и автоматизации.

Машины-монстры - все об самых исключительных машинах, механизмах и устройствах в мире, от громадных средств уничтожения себе подобных до крошечных точнейших устройств, механизмов и всего того, что находится в промежутке между ними.