Бурное развитие технологий хранения электроэнергии и получения электроэнергии с помощью топливных элементов обусловили появление идей различных транспортных средств и летательных аппаратов, приводимых в действие электричеством. Как и концепт летательного аппарата Cikaric Dragan, о котором мы рассказывали недавно, этот концепт летательного аппарата Air Alien Green Helicopter, так же использует электроэнергию, но в отличие от Cikaric Dragan, необходимая для полета энергия вырабатывается водородными топливными элементами. Запас водорода, связанного в виде гидратов, достаточный для длительного полета хранится в топливном баке большого объема.

Представители Национальной администрации по ядерной безопасности (National Nuclear Security Administration) сообщили, что в подразделении Национальной лаборатории Лоуренса (Lawrence Livermore National Laboratory, LLNL), National Ignition Facility (NIF), был достигнут рекордный на сегодняшний день уровень энергии, передаваемый с помощью лазерного света, равный 1 мегаджоулю. Этот уровень энергии в 30 раз превышает уровни энергии, достигнутые когда-либо в других лабораториях всего мира. Пиковая энергия лазерного света, достигнутая, правда, на очень короткий промежуток времени равный нескольким пикосекундам, в 500 раз превышает уровень энергии, потребляемый всеми потребителями Соединенных Штатов в любой момент времени.

Управление стратегического развития технологий (Technology Strategy Board) Великобритании при поддержке правительства Великобритании объявило о том, что консорциум компаний, состоящий из компаний Jaguar Land Rover, SR Drives и возглавляемый компанией Bladon Jets, получил финансирование в размере 1 790 000 долларов, являющихся частью финансирования большого, многогранного проекта, охватывающего различные области автомобилестроения. Эти средства предназначаются для воплощения в жизнь проекта "первого в мире, коммерчески жизнеспособного, экологически безвредного, газотурбинного электрогенератора, разработанного исключительно для автомобильного применения".

Длительная совместная работа ученых из Массачуссетского технологического института и Колумбийского университета в области термоядерного синтеза значительно приблизила эру экологически чистой энергетики, основанной на термоядерном синтезе. После проведенного ряда фундаментальных исследований и инженерных расчетов была создана экспериментальная термоядерная установка, которая расположена в Центре изучения плазмы и термоядерного синтеза (Plasma Science and Fusion Center), находящемся на территории университетского городка Массачуссетского технологического института. Сердцем этой установки является постоянный магнит тороидальной формы, изготовленный из сверхпроводящих катушек весом полтонны, который плавает внутри установки под воздействием магнитного поля. Этот магнит окружен слоем высокотемпературной плазмы, разогретой до температуры в 10 миллионов градусов. Под влиянием магнитного поля в этой плазме начинают идти реакции термоядерного синтеза, которые являются безграничным источником энергии и могут стать основой для экологически чистой энергетики будущего

Pave Guard - представляет собой инновационную энергетическую систему, целью которой является препятствовать обледенению мостов и других сложных участков дорог в зимнее время года. При этом, энергию для обогрева система получает от солнечных батарей. Использование такой системы позволит избежать использованию химических материалов, с одной стороны препятствующих образованию льда на поверхности дороги, а с другой увеличивающих коррозию кузовов и других металлических частей автомобилей. Система автоматически активизируется, когда температура окружающей среды опускается ниже отметки 3°C, пуская нагретую воду по системе трубопроводов, расположенных под дорожным покрытием.

Компания Trexa для популяризации идеи перехода к полностью электрическим автомобилям разработала и предлагает потребителям универсальную платформу, на базе которой каждый желающий может спроектировать и собрать электрический автомобиль, совершенно не ограничивая свою фантазию.

В сентябре месяце прошлого года Япония, объявив о своих планах запуска в 2015 году космической солнечной энергостанции, невольно дала толчок началу борьбы за первенство в области космической энергетики. Немногим после этого в борьбу вступили американцы, одобрив проект собственной космической энергостанции. Сейчас в борьбу за это первенство включилась самая крупная европейская компания, EADS Astrium, представители которой объявили о планах запуска собственного энергетического спутника. Но, только сроки, озвученные представителями компании EADS Astrium, значительно отличаются от сроков, поставленных японцами. Планируется, что европейский спутник будет запущен в конце десятилетия, т.е. в конце 2010 года.

Компания RCA начала выпуск зарядных устройств, предназначенных для зарядки телефонов и других мобильных устройств, которые черпают энергию прямо из воздуха. Источником энергии для этого зарядного устройства являются сигналы беспроводной связи стандарта Wi-Fi. Зарядное устройство Airnergy имеет размер, близкий к размеру обычного мобильного телефона. Постоянно улавливаемые устройством сигналы Wi-Fi преобразуются в электроэнергию и используются для зарядки встроенной литиевой аккумуляторной батареи. Для зарядки мобильного телефона или другого устройства достаточно всего лишь подключить его к зарядному устройству Airnergy, используя разъем mini-USB.

С постоянным увеличением количества электроэнергии, потребляемой различными бытовыми, климатическими и электронными устройствами, проблема управления энергопотреблением становится все более важной проблемой. Многие компании предлагают свои варианты решений в области энергосбережения (Система управления питанием Embertec – новый уровень экономии электроэнергии), и, компания Intel так же продемонстрировала на выставке CES 2010 свою собственную идею - идею интеллектуальной системы управления энергопотреблением (Intelligent Home Energy Management, IHEM). Управляющее устройство системы представляет собой электронное устройство панельного типа, устанавливаемое на стену. Для обмена данными с другими устройствами системы IHEM использует интерфейс беспроводной связи Wi-Fi, для взаимодействия с пользователем имеется сенсорный дисплей с диагональю 11,5 дюймов. Помимо отслеживания количества потребляемой электроэнергии, система предлагает владельцам и другие функции, такие как видеосообщения для других членов семьи, напоминания о забытых включенными электроприборах и функцию "goodbye", которая отключает совсем, или переводит всех потребителей электроэнергии в доме в режим минимального энергопотребления.

Компания Embertec, основанная двумя австралийскими гражданами, разработала новую уникальную и инновационную технологию управления электропитанием бытовых приборов и других электронных устройств, благодаря которой можно существенно сократить расход электроэнергии. Устройства Embertec могут управлять электропитанием таких устройств как DVD-проигрыватели, телевизоры, компьютеры и компьютерная периферия, большинство из которых потребляет некоторое, пусть и незначительное, количество электроэнергии даже в выключенном состоянии. Разработанная технология является интеллектуальной и самообучаемой, она накапливает и учитывает при своей работе данные, относящиеся к типовым ситуациям взаимодействия людей и контролируемых электронных устройств.

Сингапурская компания Horizon Fuel Cell Technologies начинает выпуск небольшой станции для домашнего и личного использования, позволяющей получать водород и хранить его в специальных емкостях для дальнейшего использования. Эта станция является первым шагом на пути компании Horizon по развитию и внедрению водородной энергетики. Водородная станция HYDROFILL, впервые продемонстрированная на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе, состоит из солнечной батареи, ветрогенератора и устройства, вырабатывающего водород из обычной воды. Полученным водородом заряжаются специальные емкости – перезаряжаемые патроны, содержащие специальный состав, поглощающий водород. Такая методика хранения водорода позволяет хранить в твердом виде количество водорода, в несколько раз превышающем количество водорода, хранящееся в таком же объеме в жидком виде.

Подразделение энергетики компании Siemens (Siemens’ Energy Sector) начало первые испытания системы быстрой зарядки аккумуляторов электрических автомобилей, разработанной в рамках проекта EDISON. Идея этого проекта заключается в том, что бы за шесть минут времени обеспечить полную зарядку аккумуляторов энергией в количестве 300 кВт*ч. Промежуток времени в шесть минут выбран не случайно, по статистическим данным в среднем именно столько времени требуется для заправки автомобиля бензином на обычной заправочной станции.

Количество мобильных телефонов, ноутбуков и других гаджетов, используемых людьми, стремительно увеличивается с каждым днем. Соответственно увеличивается количество зарядных устройств и блоков питания, снабжающих электроэнергией всю армию мобильных устройств. И, вполне естественно, что это начинает уже представлять неудобство для пользователей, вынужденных периодически подключать свои устройства к электросети для зарядки. Для решения проблемы снабжения энергией мобильных и других устройств компания Fulton Innovation разработали технологию беспроводной передачи энергии, получившую название eCoupled. Эта технология позволит беспроводное снабжение энергией и зарядку аккумуляторов любого устройства, оборудованного приемником энергии eCoupled.

Компания Honolulu Seawater Air Conditioning LLC, инвесторами которой являются компании из Гавай, Швеции и Миннесоте, начинает реализацию проекта стоимостью 240 миллионов долларов, который будет использовать воду из морских глубин для обеспечения холодом централизованной системы кондиционирования. Система Honolulu Seawater Air Conditioning, в свою очередь, будет обеспечивать прохладный воздух в зданиях, расположенных на площади равной более чем половине площади центра города Гонолулу.

Процессом превращения углекислого газа в метан под воздействием солнечных лучей уже давно никого не удивишь. Существует ряд таких технологий, разработаны и постоянно совершенствуются используемые для этого катализаторы. Но использование метана, хотя и достаточно широко используемого в качестве топлива, несколько неудобно тем, что требует использования специальных баллонов и газовой арматуры высокого давления. Химическое превращение метана в более тяжелые углеводороды опять же требует использования дорогих катализаторов и достаточно энергоемко. Группа ученых из UCLA, под руководством Генри Сэмюэли (Henry Samueli), пошли по другому, биологическому, пути преобразования углекислого газа в жидкое вещество изобутанол (isobutanol), которое является альтернативой бензину. При этом, реакция преобразования проходит через фотосинтез под воздействием солнечного света, который является источником дополнительной энергии.