10 апреля 2019 | Космос и Авиация

В НАСА разработан новый тип гибкого крыла с изменяемой геометрией

Самолет с новыми крыльямиКрылья современных самолетов представляют собой достаточно сложные системы с большим количеством подвижных элементов, кабелей, трубопроводов, электрических и гидравлических приводов. Наличие всех этих компонентов позволяет изменять в некоторых пределах аэродинамические свойства крыла, выбирая конфигурацию, оптимальную для текущего режима полета. Не так давно, исследователи из НАСА и Массачусетского технологического института закончили испытания абсолютно новой конструкции гибкого крыла, способного "на лету" изменять свою форму, такая конструкция позволит упростить процесс сооружения самолетов, снизить затраты на регламентное обслуживание и, самое главное, увеличить эффективность полета.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 3
27 января 2018 | Космос и Авиация

Новые сплавы с памятью формы могут стать основой адаптивных крыльев самолетов следующего поколения

Экспериментальный аппарат PTERAКрылья современных самолетов прошли длинный путь от деревянных крыльев первых самолетов до сложных современных конструкций. И, тем не менее, даже самые сложные современные крылья не могут обеспечивать максимальную эффективность полета в разных условиях из-за отсутствия возможностей изменения их формы в достаточно широких пределах. Специалисты американского космического агентства НАСА смотрят на сплавы с памятью формы, как на средство для создания универсальных адаптируемых крыльев, и в рамках программы Spanwise Adaptive Wing (SAW) уже был создан экспериментальный летательный аппарат с крыльями, способными изменять форму без необходимости использования тяжелых и громоздких гидравлических систем.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 0
29 октября 2016 | Космос и Авиация

НАСА начинает разработку самолетов, способных складывать крылья во время полета

Самолет со складными крыльямиКогда ястреб, парящий в высоте, складывает свои крылья, он совершает так называемое контролируемое падение. Такая возможность не слишком нужна современным самолетам, однако, "складывающиеся" крылья могут дать самолету несколько других преимуществ во время полета. Специалисты НАСА планируют в скором времени создать опытный образец самолета со складывающимися крыльями, который пройдет через программу всесторонних испытаний для выявления конфигурации крыльев, обеспечивающих максимальную эффективность и безопасность во время полета.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 4

Новая математическая модель позволила ученым объяснить особенности структуры тропических лесов

Математическая модель лесаОдной из достаточно важных проблем современной экологии является объяснение невероятно сложной структуры тропических лесов, которые, как известно, являются вторым после мирового океана источником кислорода на нашей планете. Одной из составляющих вышеуказанной проблемы является распределение в лесах деревьев различных размеров, что позволяет приблизительно оценить количество содержащейся в них биомассы. Группа из Центра экологических исследований имени Гемгольца (Helmholtz Centre for Environmental Research, UFZ) разработала достаточно сложную математическую модель, которая позволяет объяснить распределение деревьев в лесу и представляет все это в достаточно наглядном виде. Разработчики модели использовали принципы стохастической геометрии, которые дают возможность оценить структуру естественных лесов, вычислить темпы роста биомассы и оценить ее количество.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 4

Проведены летные испытания технологии ACTE, технологии динамического изменения геометрии крыльев летательных аппаратов

Самолет Gulfstream III с крыльями ACTEИсследователи из Летно-исследовательского центра имени Армстронга НАСА (NASA Armstrong Flight Research Center), Эдвардс, Калифорния, провели успешные летные испытания новой технологии динамического изменения геометрии крыла самолетов. Практическое использование этой технологии, как показали результаты испытаний, позволяет уменьшить нагрузки на крылья и фюзеляж самолета, снизить затраты топлива и уменьшить уровень шума, издаваемого самолетом при взлете и посадке.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 0
7 сентября 2013 | Космос и Авиация

Космический корабль SpaceShipTwo совершает второй самостоятельный полет на сверхзвуковой скорости

Самолет WhiteKnightTwo и корабль SpaceShipTwoКосмический корабль SpaceShipTwo компании Virgin Galactic, который в недалеком будущем станет первым космическим кораблем, совершающим коммерческие полеты в суборбитальное космическое пространство, произвел свой второй испытательный самостоятельный полет с включенным главным двигателем, в ходе которого он развил скорость, почти в 1.5 раза превышающую скорость звука. Во время первого полета, который состоялся в конце апреля этого года, космический корабль SpaceShipTwo так же летел со сверхзвуковой скоростью, но в полете, который состоялся в прошедший четверг, космическому кораблю удалось достичь большей высоты, развить большую скорость и проверить работу системы изменения геометрии его крыльев.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 0

dePENd - высокотехнологичная поверхность, позволяющая рисовать от руки геометрически правильные фигуры и линии

Рисование на поверхности dePENdЭтот высокотехнологичный стол, поверхность dePENd, разрабатываемая группой из лаборатории Ясуэки Кэкехи (Yasuaki Kakehi) университета Кейо, поможет вам нарисовать от руки геометрически правильные линии, круги и другие геометрические фигуры. Помощь в рисовании осуществляется за счет сильного магнита, перемещение которого управляется компьютером, использующим алгоритмы компьютерной графики. Этот магнит притягивает металлический шарик обычной ручки или специальной цифровой ручки, корректируя движение руки человека.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 5