В Британии появится первая дорога, способная заряжать электрические автомобили во время движения

Электрическая дорогаВ скором времени на одной из дорог в Великобритании начнутся испытания технологий беспроводной зарядки электрических автомобилей, оборудование которых скрыто под поверхностью проезжей части и которые позволяют подзаряжать аккумуляторы электрических и гибридных автомобилей прямо во время движения. Данный проект воплощается в жизнь под патронатом государственной организации Highways England и его целью является обеспечение увеличения дальности поездок пассажирских и грузовых электрических автомобилей.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 3
11 апреля 2015 | Энергетика

Создана первая алюминиевая батарея, превосходящая по всем показателям литий-ионные аккумуляторы

Алюминиевая аккумуляторная батареяУченые из Стэнфордского университета разработали и изготовили опытные образцы высокоэффективных аккумуляторных батарей на основе алюминия, которые по скорости зарядки, по безопасности эксплуатации, по надежности и по стоимости значительно превосходят нынешние литий-ионные аккумуляторные батареи. И самым привлекательным для потребителей является то, что такие алюминиевые батареи могут заряжаться до максимального уровня заряда не за часы, а за считанные минуты времени.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 6

Роботы-змеи станут автоматизированными зарядными устройствами для автомобилей Tesla

Робот-змеяЭлон Маск (Elon Musk), основатель и президент известной автомобильной компании Tesla Motors, сообщил, что в настоящее время специалисты его компании занимаются разработкой автоматизированной металлической "змеи", которая, появившись из отверстия в стене, самостоятельно находит зарядный порт на автомобиле и соединяет его аккумуляторные батареи с зарядным устройством. Данная технология разрабатывается с прицелом на ее универсальность, она будет полностью совместима со всеми выпускающимися сейчас электрическими автомобилями Tesla, с автомобилями, которые будут выпускаться в будущем, и, возможно, с автомобилями некоторых других марок.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 2
3 января 2015 | Робототехника

Сингапурские исследователи создали робота-черепаху, способного заряжать свои собственные батареи

Робот-черепахаМорские черепахи на суше являются медленными и неуклюжими созданиями, но, попав в воду, они буквально преображаются, становясь маневренными и стремительными. Такие качества весьма желательны для плавающих и подводных роботов, и неудивительно, что именно морская черепаха была взята в качестве прототипа робота U-CAT проекта ARROWS Швейцарского федерального технологического института (Swiss Federal Institute of Technology, ETH). А недавно специалисты-робототехники из Национального университета Сингапура также закончили работу над собственным вариантом робота-черепахи, который, помимо всего прочего, может самостоятельно подзаряжать свои собственные аккумуляторные батареи.
 | Опубликовано RoboMan | Подробнее | Комментарии: 0
18 апреля 2014 | Космос и Авиация

Создан опытный беспилотник, который может садиться на электрические провода подобно птице и пополнять заряд аккумуляторных батарей

БеспилотникИзвестно, что дальность полета и время непрерывного нахождения в воздухе электрических беспилотных летательных аппаратов ограничивается только емкостью их аккумуляторных батарей. И для того, чтобы соблюсти приемлемое соотношение веса самого аппарата к весу несомого им полезного груза инженерам очень часто приходится идти на компромисс, жертвуя емкостью аккумуляторов, благодаря чему электрические беспилотники должны достаточно часто прерывать выполнение задания, возвращаться на базу или в специальный пункт для замены или зарядки их аккумуляторных батарей. Но в скором времени это все может остаться в прошлом благодаря работе исследователей из Массачусетского технологического института, которые разработали и изготовили опытный образец беспилотника, который может, словно птица, садиться на электрические провода и производить подзарядку своих аккумуляторных батарей.
 | Опубликовано Informatic | Подробнее | Комментарии: 5

Созданы аккумуляторные батареи для смартфонов, способные заряжаться за 30 секунд

Зарядка батареи смартфонаНа проходившем недавно в Тель-Авиве симпозиуме Think Next, проводимом компанией Microsoft, молодая израильская компания StoreDot продемонстрировала работоспособный опытный образец новой аккумуляторной батареи, созданной на базе органических "наноточек", которая может быть полностью заряжена менее чем за 30 секунд времени. Компания StoreDot имеет серьезные планы относительно начала массового производства таких аккумуляторных батарей, предназначенных для использования с самыми популярными моделями смартфонов и другой портативной электроники. А в более долгосрочной перспективе стоит адаптация разработанных технологий для обеспечения процесса быстрой зарядки батарей электрических автомобилей.
 | Опубликовано MobilMan | Подробнее | Комментарии: 3

В Китае планируется создание сети из 750 автоматизированных станций совместного использования электрических автомобилей

Станция Kandi MachineНа страницах нашего сайта мы уже рассказывали о проблемах со смогом, которые испытывают все без исключения крупные города Китая, в некоторых, особо критичных случаях, китайские власти даже были вынуждены прекращать работу в прилегающих к этим городам промышленных зонах. Причиной большей части загрязнения воздуха являются тепловые электростанции, работающие на угле, но и выхлоп автомобильного транспорта вносит в это дело весьма чувствительную часть. Китайское правительство вынуждено инвестировать миллионы долларов, поощряя переход автомобильного транспорта с бензиновой на электрическую тягу, но прогресс в этом направлении в Китае, как и во многих других уголках земного шара, продвигается крайне медленно. И одним из шагов, сделанных на пути электрификации автотранспорта, является совместный проект двух китайских компаний, Kandi Technologies Group и Geely Automotive, которые взялись за реализацию проекта Kandi Machine, в рамках которого в крупных городах уже началось строительство роботизированных станций совместного использования электрических автомобилей.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 1

Компании Siemens и Volvo добиваются снижения времени зарядки батарей электрических автомобилей до 90 минут

Зарядка автомобиля Volvo C30Когда речь заходит об электрических автомобилях, темами разговора непременно являются дальность поездки на одном заряде аккумуляторных батарей, времени перезарядки и наличие соответствующей для этого инфраструктуры. Решая одну из вышеуказанных проблем, специалисты компаний Siemens и Volvo разработали новую систему зарядки аккумуляторных батарей, использование которой позволяет сократить время полной зарядки до 90 минут.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 6

Компания Samsung и KAIST разработали новую высокоэффективную систему беспроводной зарядки для мобильных устройств

Чип микросхемы беспроводной зарядкиНа проходившей недавно в Сан-Франциско конференции по твердотельным электронным устройствам IEEE International Solid-State Circuits Conference (ISSCC) 2013 представители компании Samsung Electronics Co Ltd и корейского Института наук и современных технологий (Korea Advanced Institute of Science and Technology, KAIST) объявили о разработке нового высокоэффективного прибора для беспроводной зарядки мобильных устройств, которое работает за счет эффекта магнитного резонанса. Этот прибор за счет своих крайне малых габаритов, высокой эффективности передачи энергии и малых энергетических потерь можно будет без ограничений использовать в системах беспроводной зарядки мобильных телефонов, смартфонов, планшетных компьютеров и прочей мобильной малогабаритной электроники.
 | Опубликовано Electronic | Подробнее | Комментарии: 5
22 февраля 2013 | Энергетика

Использование кремниевых нанопроводников позволяет утроить емкость и сократить время зарядки аккумуляторной батареи до 10 минут

Материал из кремниевых нанопроводниковОдной из причин того, что современные портативные устройства имеют достаточно большие размеры, невзирая на постоянное уменьшение размеров чипов и электронных компонентов, является несовершенство технологии хранения энергии, другими словами аккумуляторных батарей. Наилучшими аккумуляторными батареями на сегодняшний день являются литий-ионные и литий-полимерные батареи, но их размеры как и прежде остаются все такими же большими. Множество ученых и групп ученых предприняли попытки увеличения эффективности аккумуляторных батарей с точки зрения отношения их емкости к объему и габаритным размерам, несмотря на некоторые успехи в этом направлении, на долю аккумуляторных батарей приходится достаточно ощутимая часть от веса современных электронных портативных устройств и электрических автомобилей.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 4
21 февраля 2013 | Энергетика

Корейский электротранспорт получит систему высокоэффективной беспроводной передачи энергии

Железнодорожная система OLEVИсследователи корейского Института науки и передовых технологий (Korea Advanced Institute of Science and Technology, KAIST), совместно с исследователями Железнодорожного научно-исследовательского института (Korea Railroad Research Institute, KRRI) разработали высокоэффективную систему беспроводной передачи энергии, которая может быть использована для снабжения энергией любого вида электрического транспорта, требующего большого количества энергии. Эта система может быть успешно использована на железных дорогах, в портах, аэропортах и на городском электротранспорте. Специалисты KAIST и KRRI недавно закончили испытания и продемонстрировали технологию беспроводной передачи энергии, установленную на путях железнодорожной станции Осонг (Osong) в Корее. Следует отметить, что данная технология является продолжением развития технологии OLEV (On-line Electric Vehicle), предназначенной для снабжения энергией электрических автомобилей, разработка которой была начата KAIST в 2011 году.
 | Опубликовано Energetic | Подробнее | Комментарии: 4

Новейшие технологии позволят сделать сами дороги столь безопасными, как и автомобили будущего

Дорожная разметка Glowing LinesКогда речь заходит об высоких технологиях применительно к обеспечению безопасности движения, первое, что приходит в голову, так это автомобили-роботы и всякие "умные" системы для обычных автомобилей. Но не стоит и забывать о том, что находится ниже этих автомобилей, о дорогах. Коллектив голландских дизайнеров и инженеров, да и не только они, считают, что собственно дорога так же должна играть активную роль. И вот сейчас мы представим несколько технологий, которые могут сыграть немаловажную роль в обеспечении безопасности движения.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 5

Общество SAE объявляет о едином стандарте разъема для зарядки гибридных и электромобилей

Разъем стандарта J1772Ситуация с разъемами на рынке гибридных и полностью электрических автомобилей очень напоминает ситуацию, которая имела место быть некоторое время назад на рынке мобильных телефонов, зарядные устройства которых не подходили друг другу порой даже от разных моделей одного и того же производителя. Для предотвращения дальнейшего хаотического развития ситуации с разъемами электромобилей, Международное общество инженеров автомобильной отрасли (Society of Automotive Engineers, SAE) разработало стандарт J1772, который должен стать единым и универсальным разъемом для автомобилей любого производителя. А универсальность стандарта J1772 заключается в том, что его конструкция предусматривает возможность зарядки аккумуляторов автомобиля переменным, постоянными или обоими видами электрического тока одновременно.
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 2

Мощный электромобиль Nemesis развивает скорость 151 миль в час и устанавливает новый мировой рекорд.

Электромобиль-рекордсмен NemesisЭлектрический автомобиль Nemesis, имеющий мощнейший электродвигатель, получающий энергию из аккумуляторных батарей, установил новый мировой рекорд по скорости движения, доказывая жизнеспособность электрических технологий не только в области относительно медлительных автомобилей потребительского класса. Электромобиль Nemesis является переделанным автомобилем Lotus Exige. 27 сентября на гоночном треке этому электромобилю удалось развить скорость 151 миль в час (243 км/ч), превзойдя предыдущий мировой рекорд на 14 миль в час (22.5 км/ч).
 | Опубликовано Transporter | Подробнее | Комментарии: 5
27 августа 2012 | Нанотехнологии

Нанотехнологии позволили создание батареи, способной заряжать саму себя.

Самозаряжающийся аккумуляторНекоторые изменения конструкции литий-ионной аккумуляторной батареи позволили реализовать функцию самоподзарядки этой батареи. Энергия, заряжающая аккумулятор, вырабатывается в те моменты, когда корпус батареи подвергается сжатию, изгибанию и другим воздействиям. Такое изобретение может стать основой создания в будущем нового класса портативной гибкой электроники, которая сможет заряжать свои аккумуляторы, держа себя всегда в рабочем состоянии.
 | Опубликовано NanoMan | Подробнее | Комментарии: 7