19 марта 2018 | Космос и Авиация

GE9X, самый большой в мире реактивный двигатель, впервые поднял авиалайнер в воздух

Авиалайнер Boeing-747 с двигателем GE9XВо вторник прошедшей недели, со взлетно-посадочной полосы аэродрома Викторвилль, расположенного в пустыне Мохава, Калифорния, совершил взлет авиалайнер Boeing-747, являющийся испытательным стендом компании GE Aviation. На этом самолете был установлен самый большой в мире реактивный двигатель GE9X, а его первый полет является началом обширной программы испытаний, в ходе которых этот двигатель будет проверяться в различных режимах работы и которые предваряют начало этапа серийного производства и эксплуатации.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 2

Европейский беспилотник Taranis впервые поднялся в воздух

Беспилотник Taranis в полетеВ свое время мы уже рассказывали о разработке беспилотного летательного аппарата Taranis, которая ведется известной британской оборонной компанией BAE Systems совместно с не менее известными компаниями Qinetiq, GE Aviation, Rolls-Royce и DE&S. Летом прошлого года работы по созданию опытного образца беспилотника были практически завершены и в августе месяце 2013 года этот летательный аппарат совершил свой первый испытательный полет. В связи с тем, что подготовка к полету и сам полет производились в режиме секретности, об этом факте стало известно только недавно после того, как представители компании BAE Systems выложили в сеть набор видеороликов, демонстрирующих некоторые этапы проведенных испытаний.
 | Опубликовано ManoWar | Подробнее | Комментарии: 0

Европейский сверхзвуковой беспилотник Taranis готовится к первому полету

Беспилотник TaranisСпособность нанесения ударов и проведения боевых операций в межконтинентальном масштабе является огромным тактическим преимуществом. А возможность выполнения таких операций на сверхзвуковых скоростях и без непосредственного участия в этом человека делает это тактическое преимущество более весомым. Именно поэтому несколько оборонных британских компаний потратили около десяти лет на разработку беспилотника Taranis, самого большого и самого быстрого из всех современных беспилотных летательных аппаратов. И в скором времени беспилотник Taranis может взлететь и отправиться в первый испытательный полет.
 | Опубликовано ManoWar | Подробнее | Комментарии: 6
9 августа 2010 | Космос и Авиация

Самолет SUGAR Volt компании Boeing - член команды экологически чистой авиации будущего.

Самолет Boeing SUGAR VoltНе так давно мы рассказывали о программе, возглавляемой НАСА, нацеленной на создание экологически чистых самолетов и воздушных транспортных средств, которые в будущем должны будут вытеснить обычные самолеты из области воздушных перевозок. И теперь к этой программе присоединилась компания Boeing, специалисты которой вместе со специалистами компаний General Electric и Georgia Tech разработали инновационный концепт самолета SUGAR Volt, приводимого в движение гибридными газотурбинными установками, которые используют энергию из аккумуляторных батарей и сжигают на 70 процентов меньше топлива по сравнению с обычными самолетами.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 1

БЛА Taranis - новый английский беспилотник, самый современный и самый большой в мире.

БЛА TaranisОпытный образец нового английского беспилотнка Taranis Unmanned Combat Aircraft System (UCAS) был представлен совсем недавно Министерством обороны Великобритании. Проект был начат еще в 2006 году, таким образом, на создание нового самолета ушло три с половиной года, было затрачено более миллиона человеко-часов рабочего времени. Один из самых больших беспилотников в мире, БЛА Taranis был разработан специально для того, что бы проводить тайные операции на большом удалении, даже на других континентах.
 | Опубликовано ManoWar | Подробнее | Комментарии: 3
22 июня 2009 | Космос и Авиация

Новый турбореактивный двигатель с открытым ротором от GE и NASA.

Макет нового типа двигателяКомпания GE Aviation совместно со специалистами НАСА вернулись к прошлому их совместному проекту, целью которого являлась разработка нового типа авиационного двигателя – турбореактивного двигателя с открытой роторной системой. Первоначальная программа проводилась в 1980-х годах, и в результате была создана экспериментальная модель двигателя GE36, который вы можете видеть на предоставленных ниже снимках. Испытания двигателя, проведенные в 80-х годах, показали, что подобная система двигателя позволяет сэкономить до 30% топлива по сравнению с традиционным турбореактивным двигателем такой же мощности.
 | Опубликовано Astronaut | Подробнее | Комментарии: 2