Проект Bloodhound SSC, целью которого было создание реактивного автомобиля, способного преодолеть барьер скорости в 1000 миль в час (1600 километров в час), завершился неудачей из-за проблем с поисками финансирования самого последнего этапа этого проекта. Напомним нашим читателям, что данный проект был начат в 2007 году Ричардом Ноблом (Richard Noble) и Энди Грином (Andy Green), обладателями нынешнего рекорда скорости в 763.035 мили в час, установленного в 1997 году при помощи автомобиля ThrustSSC.

После того, как в октябре этого года автомобиль Bloodhound Supersonic Car (SSC) совершил свой первый публичный дебют в Великобритании, команда Bloodhound переместила свой интерес в область дна высохшего озера в Южной Африке, туда, где в 2020 году будет произведена попытка установления нового мирового рекорда скорости. Напомним нашим читателям, что именно новый мировой рекорд является конечной целью команды Bloodhound, автомобиль SSC должен разогнаться до скорости 1000 миль в час (1 600 километров в час), побив текущий рекорд, который составляет 763 мили в час (1 228 километров в час).

Британская команда Bloodhound, нацеленная на установление нового мирового рекорда скорости, медленно, но уверенно, движется к намеченной ими цели. И недавно специалисты Bloodhound, совместно с о специалистами норвежско-финской аэрокосмической и оборонной компании Nammo, провели очередные испытания одной из составных частей гибридной силовой установки автомобиля Bloodhound SSC, его ракетного двигателя. Испытания были проведены на одном из полигонов компании Nammo в Норвегии и они подтвердили все заявленные характеристики этой части силовой установки, которая послужит для окончательного разгона автомобиля до рекордной скорости во время заезда, который будет проведен в 2016 году.

Команда, занимающаяся созданием сверхзвукового реактивного автомобиля Bloodhound SSC, который в следующем году предпримет попытку преодоления планки скорости в 1000 миль в час (1600 километров в час), стала еще на один шаг ближе к реализации своей цели. И эти шагом стала установка на верхнюю часть шасси автомобиля современного реактивного двигателя EJ200, одного из двух двигателей автомобиля, которые позволят ему разогнаться до рекордной скорости.

Британская команда Bloodhound Supersonic Car (SSC) неуклонно продолжает свое продвижение к установлению нового мирового рекорда скорости. После успешных испытаний реактивного ракетного двигателя, которые были проведены в прошлом году, члены команды приступили к изготовлению элементов конструкции будущего автомобиля, к изготовлению с помощью технологий трехмерной печати некоторых элементов кузова, которые смогут выдержать экстремальные нагрузки в момент, когда автомобиль Bloodhound SSC в 2015 году, благодаря своим трем двигателям разовьет скорость, превышающую отметку в 1000 миль в час (1600 километров в час).

Реактивный автомобиль Bloodhound SSC, нацеленный на преодоление порога скорости в 1000 миль в час (1.4 Max или 1600 км/ч), стал еще на один большой шаг ближе к выполнению своей миссии. На днях, в испытательном центре Корнуоллского аэропорта в Ньюкуэе (Newquay Cornwall Airport), были произведены испытания гибридного ракетного двигателя автомобиля. За 10 секунд работы двигатель развил тягу в 60 килоньютонов при уровне создаваемого шума 180 децибелов.

Анализируя современную ситуацию можно прийти к выводу, что времена, когда человечество было готово потратить неограниченные суммы во имя науки и новых открытий, прошли безвозвратно. Ускоритель частиц Tevatron, находившийся в распоряжении лаборатории Ферми (Fermilab), один из эпических научных проектов в истории человечества, будет закрыт в пятницу на этой неделе в связи с недостатком средств точно так же, как незадолго до этого была свернута программа космических Шаттлов.