Несмотря на все привлекательные перспективы, которые может обеспечить появление и распространение летающих автомобилей, у этой медали есть и обратная сторона. Появление достаточного количества летательных аппаратов, которыми управляют простые люди может привести к частым случаям возникновения воздушных "дорожно-транспортных" происшествий, аварийных посадок и множества ситуаций, последствия которых могут быть намного трагичней, чем последствия подобных ситуаций, произошедших на земле. Принимая этот факт как почти непреложную истину, можно предположить, что у любого летающего автомобиля должно быть нечто системы автопилота, системы безопасности, которая оперативным вмешательство может исправить все ошибки, сделанные пилотом-водителем.

То, что вы видите на приведенных здесь снимках, является летательным аппаратом нового типа. Несмотря на внешнее сходство, это является не совсем классическим дирижаблем, но и самолетом этот летательный аппарат назвать не получится при всем желании. Летательный аппарат Aeroscraft можно отнести к чему-то среднему между дирижаблем и самолетом, и такой летательный аппарат может стать тем, что изменит в будущем наше представление о путешествиях и перевозке различных грузов на дальние расстояния.

Проектировщик Даниэль Доброгорский (Daniel Dobrogorsky), разрабатывая концепт Skyway, руководствовался целью того, что бы в будущем команды медиков имели возможность добраться до места происшествия и оказать первую помощь пострадавшим уже спустя 60 секунд с момента вызова. Вполне естественно, что таким средством скоростной доставки медицинских работников, не зависящим от ситуации на дорогах переполненных городов, может стать только скоростной летательный аппарат с возможностью совершения вертикального взлета и посадки, и который может использоваться для транспортировки больных и пострадавших в медицинские учреждения.

Запуск новой высокоскоростной железнодорожной магистрали сделал Китай обладателем мирового рекорда по части самой длинной скоростной железной дороги на всем земном шаре. Но мало того, китайское правительство сообщило о своих дальнейших планах по сооружению еще семи подобных магистралей. Новая скоростная магистраль начинается в Пекине и заканчивается в Гуанчжоу (Guangzhao), ее длина составляет приблизительно 2300 километров. Благодаря поездам, которые движутся со скоростью 300 км/ч, время поездки из Пекина в Гуанчжоу сократилось с 22 часов до 8 часов.

Литий-ионные аккумуляторные батареи, используемы в большинстве современных гибридных и электрических автомобилей, могут выйти из строя несколько раньше расчетного срока. А виной всему этому является недавно обнаруженная проблема с медными коллекторами аккумуляторных батарей. Исследователи из университета Огайо разобрали и изучили аккумуляторные батареи, снятые с автомобиля, эксплуатировавшегося достаточно длительный срок. Они обнаружили, что за время работы литий в достаточном количестве покинул пространство между электродами и накопился на поверхности коллектора, листа меди, который обеспечивает передачу электронов от электродов батареи в электрическую систему автомобиля.

Компания Lit Motors разработала новый электромобиль, конструкция которого является гибридом обычного автомобиля и мотоцикла. Создавая такое необычное транспортное средство, компания преследовала цель изменения отношения молодой части населения к проблеме владения собственным автомобилем, который в настоящее время по карману далеко не всем.

"С помощью электромобиля Lit Motors C-1 большинство людей сможет добраться до работы и вернуться назад, затратив на это всего 50 центов" - рассказывает Даниэль Ким (Daniel Kim), президент компании Lit Motors. - "Такие расходы будут по карману даже молодым людям, ведь они меньше даже, чем расходы на тот же общественный транспорт. Электромобиль C-1 заполняет промежуток между автомобилями, стоимость которых и стоимость эксплуатации которых весьма высока, и мотоциклами, обеспечивая при этом достаточно высокий уровень комфорта и безопасности движения".

Собаки, наши четвероногие друзья, способны на многие вещи. Он могут служить поводырями слепых людей, обнаруживать взрывчатку и наркотические вещества, охотиться и просто радовать своих хозяев. Теперь к этому списку, который можно продолжать еще достаточно долго, можно добавить вождение автомобиля. Работники Новозеландского общества охраны животных обучили трех собак водить специально оборудованный для этого автомобиль, у которого есть руль, механическая коробка передач и педали, приспособленные для ручного, точнее для управления собачьими лапами.

Всем, кто мало-мальски знаком с автомобильной областью, при словах "безопасный автомобиль" первой вспоминается компания Volvo. И это не просто так, ведь считается, что автомобили компании Volvo являются самыми безопасными благодаря многолетней разработке и внедрению передовых технологий обеспечения безопасности движения. И одной из таких технологий обеспечения безопасности, над которой сейчас работают специалисты компании Volvo, является, безусловно, технология самоходных автомобилей-роботов, целью которой является предотвращение аварий и несчастных случаев в тяжелых условиях переполненных городских дорог.

Сверхскоростные пассажирские поезда - это один из наиболее популярных в Японии видов общественного транспорта для людей, которые каждый день вынуждены ездить на работу в другой район этой страны. Эти сверхскоростные поезда еще называют "пулями" из-за их скорости, очень большой скорости. Однако, той скорости, которую могут развивать поезда, пусть и двигающиеся по скоростному железнодорожному полотну, некоторые считают явно недостаточной, поэтому правительство Японии собирается в 2027 году запустить новую железнодорожную линию между Токио и Нагоя, по которой будут ходить сверхсовременные поезда на магнитной подушке. И недавно первый вагон этого маглев-поезда начал первые пробеги на специальном испытательном участке японской Центральной железной дороги.

10 ноября 2012 года состоялась гонка Ene-1 Grand Prix Motegi, в которой принимали участие небольшие и легкие электрические автомобили, передвигающиеся за счет энергии 40 аккумуляторных батареек Panasonic EVOLTA размера AA. Гонка проходила на треке Twin Ring Motegi Circuit, на одном из самых известных японских гоночных треков. Каждая из команд-участников представила на гонку свой гоночный автомобиль, а компания Panasonic, являющаяся спонсором сего мероприятия, предоставила собственно аккумуляторные батареи EVOLTA и устройства для их быстрой зарядки.

Электрический мотоцикл Lightening SuperBike, двигающийся исключительно за счет энергии солнечных лучей, установил новый рекорд скорости, разогнавшись до 304.304 км/ч (189.086 миль в час) на дистанции 2 километра. Рекордный заезд мотоцикла Lightening SuperBike, изготовленного компанией Lightning Motorcycles проходило по гладкому дну высохшего озера El Mirage Lake в пустыне Мохава.

Компания Volvo присоединилась к консорциуму CAR 2 CAR Communication Consortium, в состав которого уже входят многие автопроизводители с мировыми именами, такие как Honda, GM, Audi, BMW и Daimler. Целью данного консорциума является разработка системы стандартов коммуникаций автомобиль-автомобиль, которая позволит транспортным средствам с помощью технологий беспроводной связи обмениваться друг с другом оперативной информацией, независимо от производителя и модели автомобиля. Если система заработает так, как это запланировано, то ее внедрение должно будет уменьшить количество несчастных случаев на дорогах, упорядочить движение транспортных потоков и сделать вождение автомобиля менее обременяющим занятием для водителя.

В последнее время во всем мире стало появляться все больше и больше экологически чистых электрических автомобилей почти от всех автопроизводителей, имеющих мировые имена. И эта тенденция не обошла стороной автомобили-монстры, точнее, одну из самых известных их марок Bigfoot Monster Truck. Совсем недавно широкой общественности был представлен новый грузовик-монстр серии Bigfoot, Odyssey Battery Bigfoot No. 20 Monster Truck, который является первым электромобилем подобного класса.

Когда речь заходит об высоких технологиях применительно к обеспечению безопасности движения, первое, что приходит в голову, так это автомобили-роботы и всякие "умные" системы для обычных автомобилей. Но не стоит и забывать о том, что находится ниже этих автомобилей, о дорогах. Коллектив голландских дизайнеров и инженеров, да и не только они, считают, что собственно дорога так же должна играть активную роль. И вот сейчас мы представим несколько технологий, которые могут сыграть немаловажную роль в обеспечении безопасности движения.

Если вы считаете, что для того, что бы сидеть в автомобильном кресле не требуется никаких усилий со стороны человека, это значит, что вы никогда не ездили в автомобиле на дальние расстояния, находясь в пути и в кресле непрерывно несколько часов, а порой и десятков часов, времени. В дальней дороге, мускулатура тела человека, особенно водителя, который вынужден находиться в одно и том же положении, находится в некотором напряжении и устает, что приводит к сильным ощущениям дискомфорта. Понимая это, инженеры компании Nissan разрабатываю новый тип автомобильного кресла, сидение в котором практически не будет вызывать усталости.