Вы думаете что это крошечная симпатичная игрушка с радиоуправлением для детей? Нет, неправильно! Это PD-100 Black Hornet нановертолет, крошечная летающая видеокамера-шпион, весом в 15 грамм и диаметром лопастей в 3 сантиметра. Этот крошечный вертолет разработан норвежской фирмой Prox Dynamics, которая еще не предоставила никакой информации о цене на это изделие. Единственная имеющаяся доступная информация сообщает о том, что производиться PD-100 Black Hornet будет в двух вариантах – для гражданского и военного использования. К слову можно сказать, что покупка этого вертолета будет доступна только представителям государственных и военных учреждений.

C этой новой технологией связи можно будет забыть про радиосвязь, связь через КПК и прочие сигнальные и связные системы на полях сражений. Когда солдаты в будущем захотят обменяться информацией, их связь будет заключаться просто в непосредственном обмене мыслями и образами. По крайней мере, на это надеются в Пентагоне. DARPA выделила средства в 4 миллиона долларов на развитие программы под названием Silent Talk (Тихий Разговор). Целью этой программы является создание системы связи, которая будет передавать информацию путем съема электрических сигналов непосредственно с головного мозга. Исследования по этому проекту проводятся в Университете Калифорнии (University of California).

Многие фантастические произведения и фильмы основываются на предположении того, что войны в будущем будут происходить не только на полях сражений. Не менее ожесточенные баталии будут происходить и в киберпространстве, аналогом которого в нынешнее время является Интернет. Первым примером такой войны, пусть и не в глобальном масштабе, были недавние события в Эстонии. На фоне увеличивающейся угрозы кибернападений, правительства многих стран в спешном порядке создают армейские и специальные подразделения, целью которых буде как и отражение нападений, так и их организация.

В течение достаточно длительного времени военные занимались поисками технологии для обнаружения скрытой подземной деятельности, которая давала бы возможность установки оборудования на транспортные средства или беспилотные летательные аппараты. Американская оборонная компания Raytheon выиграла тендер, объявленный DARPA, на контракт стоимостью 19 миллионов долларов, согласно которому будет разработана технология, позволяющая обнаружить подземные сооружения.

Компания Boeing собирается к декабрю месяцу 2010 года впервые поднять в воздух экспериментальный образец нового БЛА, созданного на базе аппарата X-45C. Получивший название Phantom Ray, этот летательный аппарат будет построен с учетом опыта и знаний, полученных в ходе выполнения проекта X-45, который был заморожен в 2005 году. Phantom Ray будет первым серийным БЛА, имеющим размеры обычного истребителя. Первые макеты Phantom Ray, выполненные в натуральную величину, были продемонстрированы широкой публике на одной из авиавыставок.

На конференции Лиги военно-морского флота США, компания DRS Technologies представила свою разработку – систему Global Situational Awareness (GSA), что в дословном переводе означает Понимание Глобальной Ситуации. Основой этой системы является геоинформационная система, которая позволяет накладывать на карты практически любые данные. GSA может комбинировать данные, получаемые практически из любых источников – изображения передаваемые с камер наблюдения, со спутников, беспилотных летательных аппаратов, различных фотографий, схем, и данных, получаемых от всевозможных датчиков и следящих систем.

Группа инженеров из Государственного Университета Огайо спроектировала аппаратное и программное обеспечение системы управления, которая имеет уникальные свойства – высокое быстродействие и алгоритмы, позволяющие моментальную адаптацию к изменяющимся во время полета условиям окружающей среды.

Идея замены дорогостоящих космических спутников и самолетов разведки, предупреждения и управления типа AWACS на стационарные платформы находящиеся в пределах земной атмосферы вынашивается людьми уже не первое десятилетие. Несмотря на то, что летательные аппараты, которые легче воздуха, уже известны на протяжении 300 лет, идея использования таких аппаратов в качестве стационарных воздушных платформ только сейчас близко подошла к реализации. Известная компания Lockheed Martin была выбрана агентством DARPA в качестве подрядчика по контракту ценой в 400 миллионов долларов, целью которого является проектирование, строительство и проведение испытаний модели геостационарного летательного аппарата, который будет использоваться в качестве платформы для разведывательного и телекоммуникационного оборудования. Этот геостационарный летательный аппарат получил название High Altitude Airship (HAA), первая модель HAA, создаваемая Lockheed Martin, будет выполнена в масштабе 1:3.

В рамках нового военного исследовательского проекта, описанного в последнем выпуске журнала New Scientist, ведутся работы по созданию новой энергетической системы вооружений, которая называется Многомодовая Направленная Энергетическая Система (Multimode Directed Energy Armament System, MDEAS). Эта система совмещает в себе несколько различных технологий – лазерного, электрического и микроволнового оружия.

Солдаты, выполняющие задания в удаленных точках, зачастую вынуждены нести на себе большой груз оружия, продуктов питания и т.п. В нынешнее время значительной частью нагрузки, ложащейся на плечи солдат, являются источники электропитания для различной радиоаппаратуры и мобильной компьютерной техники. Одним из путей решения проблемы мобильного энергоснабжения являются источники электропитания на топливных элементах.

На фотографиях вы можете увидеть первые фотографии беспилотного летательного аппарата-невидимки нового поколения Predator C Avenger. Этот летательный аппарат с размахом крыла в 66 футов является самой последней разработкой в области беспилотных летательных аппаратов. Avenger может находиться в воздухе в течении 20 часов времени.

Компания Боинг (Boeing) выиграла тендер на 163 миллиона долларов, объявленный Управлением ВМФ США на разработку и создание электронного лазера (Free Electron Laser, FEL). Эта, перспективная система вооружения, по словам представителей компании Боинг, полностью преобразит войну на море уже в следующем десятилетии. Это вооружение, поражающее цели со скоростью света, со сверхточным наведением и практически неограниченным боезапасом сможет защитить военные и гражданские суда от большинства угроз, включая и гиперзвуковые крылатые ракеты.

В течение долгих лет уже ведутся разработки мощных микроволновых бомб (High-power microwave, HPM), которые при взрыве генерируют электромагнитный импульс такой величины, что он выводит из строя компьютерную технику, электронику, электрические аппараты и телекоммуникационные системы, оставляя, при этом, неповрежденные здания и не нанося вреда людям, за исключением некоторых случаев. Все имевшиеся до этого момента времени разработки имели один недостаток – они были непрактично большими. Самый маленький вариант таких бомб имел длину более трех с половиной метров.

Как и на земле, так и в море, развернутые минные заграждения создают серьезную угрозу и в нынешнее время. По данным статистики ВМС США, морские мины остаются причиной повреждений морских судов в 77 процентах случаев, начиная с 1950 года. Современные военные корабли ВМС США USS Samuel B. Roberts, USS Princeton (CG-59) и USS Tripoli (LPH-10) были серьезно повреждены во время конфликта в районе Персидского залива именно в результате действия морских магнитных мин.

Один выстрел, одна цель, таково назначение нового беспилотного вертолета ARSS (Autonomous Rotorcraft Sniper System). Основной тактикой применения подобных установок будет нанесение быстрого и точного удара по цели, после чего установка должна быстро скрыться из поля зрения противника, используя для этого особенности рельефа местности или искусственные сооружения. Армейский вариант ARSS имеет на вооружении снайперскую винтовку 38 калибра, управление полетом вертолета осуществляется автопилотом в полностью автоматическом режиме. Для этого используется специально разработанная компьютеризированная система управления с соответствующим программным обеспечением, которое обеспечивает управление полетом с использованием сложных специализированных алгоритмов.