В современном мире информация является тем "топливом", благодаря которому существуют, живут и развиваются современные города. С этой же точки зрения дорожное движение является своего рода "кровью" больших и не очень больших городов. И некоторые творческие люди усматривают в нескончаемом потоке движущихся автомобилей своеобразную, завораживающую красоту. Модель Metropolis II, созданная Крисом Берденом (Chris Burden), предназначена для привлечения внимания посетителей Художественного музея округа Лос-Анджелес (Los Angeles County Museum of Art, LACMA) к потокам миниатюрных автомобилей, движение которых по миниатюрным улицам и перекресткам оказывает гипнотическое действие.
На создание модели Metropolis II у Криса Бердена ушло почти четыре года времени, первые короткие видеоролики, демонстрирующие некоторые части незаконченной модели публиковались в сети, начиная с 2009 года. Следует отметить, что Metropolis II это не первая такая модель, созданная Крисом Берденом, первая модель Metropolis I, находящаяся и демонстрирующаяся в настоящее время в Японии, имеет меньшие габариты, меньшую сложность и меньшее количество движущихся миниатюрных автомобилей, количество которых составляет всего 80 штук.
Новая модель Metropolis II имеет высоту в три метра и десять метров в длину и ширину, по ее запутанным улицам, имеющим 18 перекрестков, одновременно движется 1200 миниатюрных автомобилей, изготовленных из металла и пластмассы. Помимо автомобилей в пределах модели Metropolis II курсирует дополнительно тринадцать поездов.
Следует отметить, что создавая модель Metropolis II, Крис Берден не преследовал никаких практических целей, да и трудно себе представить некую научную область, в которой мог бы использоваться такой огромный аналог детской железной дороги. Но, создавая модель Metropolis II, Крис Берден продолжал исследовать и интерпретировать взгляд на городское дорожное движение исключительно с художественной точки зрения. И по все видимости это ему удалось неплохо, по словам очевидцев, которые уже видели полную модель Metropolis II в действии, за потоком автомобилей, за пульсом шума и движения, знакомым каждому городскому жителю, можно наблюдать бесконечно долго, впадая в некий гипнотический транс.