Оказывается, известный фотограф Митчелл Файнберг для производства своей фотопродукции использует самую большую матрицу цифровой фотокамеры в мире. На создание этой CCD-матрицы, размерами 8 на 10 дюймов, ушло несколько месяцев, потраченных на технические исследования. К тому же, Файнбергу с огромным трудом удалось найти производителя, который за баснословную сумму взялся за изготовление таких матриц. Первый опытный образец матрицы, получившей название Maxback, был отдан Файнбергу в 2009 году, а еще через девять месяцев он получил полнофункциональный сенсор, который он использует совместно с его фотокамерой Sinar.

Большинству людей в мире никогда не суждено попробовать ощущения, которые испытывает водитель гоночного автомобиля Формулы-1. Но, если Вы решитесь прокатиться на "американских горках" Formula Rossa, поезд которых может разгоняться до скорости в 240 км/ч, то наверняка Вы испытаете весьма острые ощущения и получите незабываемые впечатления.

Сбор подросших цыплят для отправки их на перерабатывающее предприятие всегда был самой тяжелой работой в индустрии птицеводства. Но с появлением средств автоматизации, подобных комбайну E-Z Catch, жизнь в курятниках улучшилась, как для рабочих, так и для курей, но в меньшей степени. Стоит заранее предупредить: просмотр приведенных ниже видеороликов может надолго испортить Вам аппетит.

Для того, что бы находиться в корзине подъемника на высоте 112 метров у каждого должны быть серьезные основания. Но в мире существует немало профессий связанных с высотными работами, к примеру, обслуживание и ремонт турбин ветрогенераторов, очистка, ремонт фасадов и крыш зданий, и многое другое. И устройством, которое способно поднять людей в корзине на такую высоту, является подъемная платформа S-112 HLA, выпускаемая финской компанией Bronto.

Компания Vision Research, известная своей линейкой высокоскоростных камер Phantom, отчасти превзошла самих себя, на сей раз с камерой Phantom v1610. Миллион кадров в секунду! Это даже представить себе тяжело. Многие видели ролик замедленной съемки падения капли воды, в котором три секунды времени были растянуты до тридцати секунд. Но эти же три секунды, снятые при частоте миллион кадров в секунду, а затем воспроизведенные при стандартной частоте 30 кадров в секунду, превратились бы в фильм, длиной 28 часов. Смотреть такое? Нет уж, спасибо!

В современном мире информация является тем "топливом", благодаря которому существуют, живут и развиваются современные города. С этой же точки зрения дорожное движение является своего рода "кровью" больших и не очень больших городов. И некоторые творческие люди усматривают в нескончаемом потоке движущихся автомобилей своеобразную, завораживающую красоту. Модель Metropolis II, созданная Крисом Берденом (Chris Burden), предназначена для привлечения внимания посетителей Художественного музея округа Лос-Анджелес (Los Angeles County Museum of Art, LACMA) к потокам миниатюрных автомобилей, движение которых по миниатюрным улицам и перекресткам оказывает гипнотическое действие.

Не так давно в цикле статей "Машины-монстры" мы рассказывали о роторном экскаваторе СРс(К)-2000, который работает на одном из угольных разрезов Казахстана. Сейчас мы расскажем еще об одном роторном карьерном экскаваторе, по сравнению с которым экскаватор СРс(К)-2000 выглядит подобно Газели в сравнении с БЕЛАЗ-ом. Роторный карьерный экскаватор Bagger 288, весом 13500 тонн, был изготовлен компанией Krupp для немецкой горнодобывающей компании Rheinbraun.

Эта солнечная печь, показанная на снимке, расположена в районе Франции Фон-Роме-Одейо-Виа (Font-Romeu-Odeillo-Via) высоко в восточной части Пиренейских гор близ франко-испанской границы. В настоящее время эта установка, использующая в общей сложности 10 тысяч зеркал, является крупнейшей в мире нагревательной установкой, использующей солнечную энергию.

Быстрее всего, прямо сейчас, на Вас надет что-либо, изготовлено из хлопчатой ткани. Но сбор хлопка является достаточно сложным занятием. В более ранние времена для этого использовали ручной труд, но разработка средств механизации процесса сбора хлопка стала настоящим прорывом в этой области. И хлопкоуборочный комбайн John Deere 7760, о котором сейчас пойдет речь, является последним словом техники в этой области.

Несмотря на широкое распространение, которое получают в последнее время электронные издания, издания, выходящие в обычном, печатном виде, еще не скоро начнут сдавать свои позиции. К примеру, в США ежедневный оборот популярного журнала "Wall Street Journal" составляет 2.1 миллион экземпляров, это тонны бумаги, чернил, и всего пять часов работы печатной машины Man Roland Lithoman.

Лопасти самой большой в мире ветряной турбины не "растут" сами по себе из ее рабочей части и их вес вместе с маховиком и обтекателем составляет порядка 364 тонн. Поэтому для монтажа таких ветрогенераторов применяют довольно мощные подъемные краны, которые, к тому же, могут самостоятельно передвигаться с места на место. Подъемный кран, о котором сейчас пойдет речь, Liebherr LTM 11200-9.1, достаточно "силен" что бы поднять сразу три вышеуказанные части ветряной турбины.

Научное судно для глубоководного бурения "Chikyu Hakken", известное так же под названиями "Earth Discovery" и "Godzilla-Maru", является японским судном буровым судном, постройка которого была завершена в 2005 году. Управление деятельностью этого судна осуществляет японский Центр исследований глубин Земли (Japanese Center for Deep Earth Research), специалисты которого с помощью этого судна реализовывают научную исследовательскую программу Integrated Ocean Drilling Program.

Подъемные краны являются машинами, имеющими дело с подъемом тяжестей. Из-за этого они и сами являются машинами-монстрами. В одной из статей цикла "Машины-монстры" мы уже рассказывали о самом мощном мостовом кране, способном поднимать груз весом 20 тысяч тон. Кран LR13000, о котором сейчас пойдет речь, может поднять намного меньший вес, всего 3 тысячи тонн, но он является самоходным краном, способным передвигаться по поверхности самостоятельно, без использования дополнительных приспособлений.

Атомный ледокол "Ямал" является одним из десяти ледоколов класса "Арктика", сооружение которого было начато в 1986, еще во времена СССР. Сооружение ледокола "Ямал" было закончено в 1992 году, но уже в это время надобность в его использовании для обеспечения судоходства по Северному морскому пути отпала. Поэтому владельцы этого судна, имеющего вес 23455 тонны и длиной 150 метров, переоборудовали его в судно, имеющее 50 туристических кают, и способное доставить туристов на Северный Полюс.

В мире существует множество пожарной техники, но самое сильное впечатление производят не обычные пожарные машины, которые видел каждый из людей в своей жизни, а средства быстрого реагирования на возникновение пожаров, применяемые во всех аэропортах. И сейчас мы представляем Вашему вниманию именно такую пожарную машину, Colet K/R40 Jaguar. Эта машина является одним из изделий компании Colet SVO (Special Vehicle Operations), которая специализируется на разработке и производстве транспортных средств для проведения специальных операций.