Bloodhound SSC – это сверхзвуковой автомобиль, разрабатываемы для того, что бы в 2011 году установить новый мировой рекорд скорости. Этот автомобиль разрабатывается командой под руководством Ричарда Нобля (Richard Noble), под руководством которого уже был построен автомобиль Thrust SSC, установивший мировой рекорд скорости в 1221 км/ч (1.02 Max) в 1997 году. Bloodhound SSC строится для преодоления барьера скорости 1600 км/ч, для чего он оборудуется тремя двигателями совершенно различного типа.

Проектирование автомобилей является своего рода видом искусства, но в большинстве случаев дизайнеры совершенно не обращают внимания на технические и механические аспекты этого занятия. Так же и поступил графический дизайнер из Франции Бруно Делузу (Bruno Delussu), создавая этот концепт автомобиля Bugatti Stratos. В этом концепте напрочь отсутствуют понятия об аэродинамике, трансмиссии, двигателе и других технических аспектах. Задачей Бруно было создание концепта, взгляд на который буквально ошеломил и оглушил бы зрителя.

Японская компания Sumitomo Electric, являющаяся одним из ведущих производителей электротехнической продукции, разработала и изготовила прототип электромобиля, двигатель которого использует явление сверхпроводимости. Новая силовая установка разработана таким образом, что бы беспрепятственно устанавливаться на некоторые модели автомобилей производства компании Тойота, взамен бензиновых или дизельных двигателей.

Новая система голосового управления от BMW, по сравнению с предыдущей версией, благодаря использованию модернизированных алгоритмов гораздо лучше и безошибочно распознает голосовые команды. Эта система будет доступна для покупателей всех моделей автомобилей BMW уже с сентября месяца 2009 года. На данный момент система звукового управления позволит водителю полностью управлять навигационной и развлекательными системами автомобиля.

Применение нового типа водородных топливных элементов, разработанных компанией Horizon Fuel Cell Technologies (Aeropak – малогабаритный водородный топливный элемент для электрических БЛА), позволило английской компании Riversimple создать электрический автомобиль, работающий на водородном топливе. Этот автомобиль способен пройти 360 миль (580 км.) на одном галлоне (3.8 л.) водородного топлива. Этот показатель в шесть раз превосходит показатели лучших гибридных автомобилей в нынешнее время. Компания Riversimple планирует выпустить опытную партию из 10 таких автомобилей для проведения их испытаний на улицах городов Англии.

Новая автономная система управления транспортным средством, разработка которой недавно завершилась компанией BMW, позволит продолжить вождение автомобиля людям преклонного возраста, при этом не жертвуя ни своей, ни чужой безопасностью. Страховой Институт Безопасности Движения (Insurance Institute for Highway Safety), в своей статистике показал, что за период с 1997 по 2006 года, доля автомобильных аварий и дорожно-транспортных происшествий, с участием водителей старше 70 лет, составляла 21 процент, и имеет тенденцию к постоянному увеличению.
Исследования, проведенные Страховым Институтом, показали, что большая часть пожилых людей специально ограничивает себя в возможности вождения автомобиля, особенно чувствительно эта ситуация сказывается на людях, проживающих в сельской местности и удаленных районах. Новая система позволит пожилым людям вернуться за руль автомобиля, что положительным образом скажется на их уровне жизни.

Компания General Motor объявила о расширении функций системы OnStar, которые помогут снизить время реакции аварийных служб, и, тем самым, спасти еще больше человеческих жизней, попавших в автомобильные катастрофы. Новые возможности системы, названные Прогнозированием Уровня Ущерба (Injury Severity Prediction), позволяют системе на основании телеметрических данных, полученных от датчиков автомобиля в момент аварии, предсказать насколько серьезными являются повреждения, полученные людьми, находившимися в автомобиле на момент аварии. Этот анализ, в совокупности с другими данными, передается в спасательные и медицинские службы, которые реагируют на возникшую опасность более точно и более быстро.

Компания Samson Motorworks, занимающаяся разработкой летательных аппаратов представила два своих проекта многофункциональных транспортных средств (Multi Mode Vehicles, MMV). Оба эти проекта еще находятся в стадии разработки, но их реализация при нынешнем положении дел в области технологий является возможной, хотя и не без трудностей. Специалисты Samson Motorworks пришли к выводу что классическая автомобильная платформа с 4-мя колесами является не самым лучшим выбором для летательного аппарата, поэтому оба их проекта построены по трехколесной схеме. Разница между этими двумя проектами заключается в способе выдвижения крыльев, проект Skybike использует телескопическую систему выдвижения крыльев, которая находится в стадии разработки, а проект Switchblade использует методику раскладного ножа, что и нашло свое отражение в названии проекта, дословный перевод которого означает раскладной нож.

В нынешнее время многие дизайнеры и конструкторы воплощают свои идеи и фантазии в форме разнообразных концептов. Один из дизайнеров, специализирующихся в автомобильной области, Харша Вардхен (Harsha Vardhan), предложил все видение на транспортное средство, которое будет предназначено для движения в пределах городов в будущем.

Технология HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) двигателей внутреннего сгорания, в которых воспламенение топливной смеси осуществляется не за счет искры от свечи зажигания, а от высокой температуры и давления, подобно как в дизельных двигателях, позволяет получить экономию топлива минимум в 15%, радикально изменяя процесс горения топлива. Компания General Motors начинает серийный выпуск своих автомобилей, оборудованных двигателями HCCI.

Компания GreenGT из Швейцарии разработала и изготовила первый прототип гоночного автомобиля, приводящегося в движение электричеством. Проект был выполнен с учетом спецификаций и требований, предъявляемых к участником гонок Ле-Ман (Le Mans racing). Дизайн этого фантастического автомобиля принадлежит французскому дизайнеру Томасу Клавету (Thomas Clavet).

Ответить на этот вопрос постарались инженеры и ученые из Массачуссетского технологического института, представив свой фантастический проект прошлую субботу, на фестивале Genio Fiorentino во Флоренции, Италия. Этот проект, по словам одного из участников жюри фестиваля, «больше смахивает на мобильный телефон, чем на автобусную остановку».

Путешественники, пересекающие пустыню в штате Аризона, в будущем смогут пересекать ее на сверхскоростном пассажирском экспрессе, который приводится в движение солнечной энергией. Этот экспресс будет двигаться со скоростью 220 миль в час и, таким образом, время путешествия составит всего 30 минут.

В настоящее время на рынке практически отсутствуют GPS-навигаторы, ориентированные на использование не в автомобилях, а на мотоциклах. Дизайнер Стивен Деттман (Stephen Dettman), страстный поклонник мотоциклов, предложил свое видение этой проблемы, которое нашло свое отражение в устройстве MotoMap, концепте GPS-навигатора для мотоцикла. Основываясь на двух современных технологиях – энергоснабжении от солнечных батарей и гибких дисплеях на базе E-Ink, этот концепт является устройством, которое совершенно не напоминает современные GPS-навигаторы размером с КПК.

Springtail EFV-4 – летательный аппарат персонального использования построен компанией Trek Aerospace еще в 2002 году. С тех пор был проведен целый ряд улучшений и было выпущено несколько модификаций аппарата. Последние модификации, как показали проведенные испытания, вполне можно использовать как индивидуальные средства передвижения.