В скором времени европейские автомобилисты не будут удивляться, видя то, что водитель другого автомобиля не уделяет внимания дороге, а занимается совершенно посторонними делами. Это станет возможным благодаря тому, что проект Европейского союза под названием Safe Road Trains for the Environment (SaRTrE), предполагающий связывать все автомобили, движущиеся в одном направлении, в автономные автопоезда, из разряда идеи перемещается в разряд реализации.

Как уже рассказывалось ранее на страницах нашего сайта, реализация проекта SaRTrE была начата еще в прошлом году. Ключевым моментом проекта является основное транспортное средство, вероятнее всего специализированный автобус, управляемый профессиональным водителем. Водители других автомобилей, собирающиеся примкнуть к автопоезду, догоняют его и включают систему управления, которая связывается с системой автопоезда и после подключения берет управление автомобилем полностью на себя. После этого водитель автомобиля может заниматься любыми делами. При достижении пункта назначения любой автомобиль может вернуться в режим ручного управления и выйти из состава автопоезда.

После года, потраченного на разработку системы и компьютерного моделирования, система SaRTrE начнет первые испытания в реальном мире, пока, правда, только с одним "ведомым" автомобилем. Начало испытаний намечено на самое ближайшее время, на конец 2010 года. Дальнейшая разработка и испытания системы SaRTrE продолжатся до 2012 года, длина автопоезда к этому времени достигнет расчетного значения в пять "ведомых" автомобилей.