|  | 21 июля 2016 | Автомобили и транспорт

Компания Mersedes-Benz выпускает на дороги футуристический автобус Future Bus, двигающийся в полуавтоматическом режиме

Автобус Future Bus


Компания Mersedes-Benz впервые выпустила на дороги Нидерландов прототип футуристического автобуса Future Bus, оборудованного системой CityPilot, которая позволяет ему двигаться в полуавтоматическом режиме под контролем человека-водителя. В настоящее время этот автобус курсирует по 19-километровому отрезку городского маршрута Airport Line 300, который соединяет аэропорт Амстердама и город Харлем. На пути следования автобус делает 11 остановок и пересекает 25 перекрестков со светофорами. Это делает этот маршрут, длительностью в 30 минут, идеальным маршрутом для демонстрации всех возможностей автоматической системы управления.

Собственно автобус Future Bus создан на базе 12-метровой модели Citaro, приводимой в движение 6-цилиндровым двигателем Mercedes-Benz OM 936, мощностью 299 лошадиных сил (220 кВт). Система CityPilot является своего рода "навеской" на стандартное оборудование и узлы автобуса, она берет на себя функции поддержания скорости, торможения, ускорения, контроля окружающей среды и выбора оптимального режима движения. Технологии, которые использованы в системе CityPilot уже прошли испытания в системе управления грузовыми автомобилями Mercedes Actros.

Автобус Future Bus #2


Однако, система CityPilot пока еще не способна обеспечить работу транспортного средства полностью в автономном режиме. Для ее использования еще требуется наличия человека на водительском месте, который должен выполнить ряд действий, прежде чем система может взять на себя управление автобусом. И если во время движения водитель нажмет на педаль или возьмется за руль, система CityPilot отключится и передаст управление в руки человека.

Автобус Future Bus способен развивать скорость в 70 километров в час. При этом, движение под управлением системы CityPilot производится всегда в самом оптимальном режиме, без резких ускорений и торможений. Это, в свою очередь, приводит к уменьшению расхода топлива и снижению количества вредных выбросов в окружающую среду.

Салон автобуса Future Bus


Система CityPilot использует 10 камер, направленных на дорогу и в разные стороны. Четыре радарных датчика держат под контролем все на расстоянии от 50 сантиметров до 50 метров от автобуса, обеспечивая получение полной трехмерной картины окружающей среды. Именно по данным с этих радаров ближнего и дальнего радиуса действия система прокладывает путь автобуса по маршруту. А данные системы GPS, данные с камер обнаружения поворотов и перекрестков используются для определения текущего местоположения автобуса в городской среде. Кроме этого, в состав системы входят дополнительные камеры, "читающие" дорожную разметку и знаки, и камеры, которые протоколируют действия водителя и пассажиров в салоне автобуса.

И в заключении следует отметить, что автобус Future Bus является не первым автоматическим автобусом в мире. Не так давно мы рассказывали нашим читателям об автобусе Olli, который курсирует в Вашингтоне под управлением системы искусственного интеллекта IBM Watson, и о некоторых других автоматических и полуавтоматических системах общественного транспорта.





Ключевые слова:
Mercedes-Benz, Автобус, Future Bus, Автоматическая, Система, Управление, CityPilot, Olli, IBM Watson

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Olli - первое транспортное средство-робот, которое использует технологии ис ...
  • К концу лета на китайские улицы выйдет первый полномасштабный прототип необ ...
  • Электрический автобус Proterra установил мировой рекорд, пройдя 1100 киломе ...
  • Машины-монстры: Самый большой в мире автобус, способный перевозить 300 пасс ...
  • Электрический автобус Superbus компании TU Delft - будущее городского транс ...




  • 21 июля 2016 09:09
    #1 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 3703
    Шикарно выглядит этот автобус. Интересно, как в него люди набиваются в част пик? Ведь места внутри весьма мало.


    --------------------
        
    21 июля 2016 09:17
    #2 Написал: beany85

    Публикаций: 0
    Комментариев: 967
    Красавец! А для водилы можно было и консольку поставить, чтоб не скучно было. Непонятно только, почему так мало сидячих мест? Или у них там людей мало ездит на общественном транспорте? Опять же для удобства терминалов для беспроводной зарядки понаставили - гуд, но опять же в ущерб сидячим местам. И, разве, не учили девушку - видно на видео с 1.20, что автобусы нельзя обходить спереди - может автобус и не тронулся бы, благодаря датчикам, но из-за него то и легковушка могла выехать на хорошей скорости.


    --------------------
        
    21 июля 2016 09:18
    #3 Написал: bundzmm

    Публикаций: 0
    Комментариев: 455
    FomaNeverujuwij,
    Сидячих мест действительно не много. Может, там не так много людей автобусами передвигаются? А скорее всего просто это концепт, его будут изменять если поставят на поток.
        
    21 июля 2016 10:32
    #4 Написал: vitos1986

    Публикаций: 0
    Комментариев: 4
    8 мест на весь автобус. Это автобус для бедных шейхов? wink
        
    21 июля 2016 15:46
    #5 Написал: cormchij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 22
    Меньше мест - меньше мясного фарша в случае чего wink
        
    21 июля 2016 21:29
    #6 Написал: Vel0^

    Публикаций: 0
    Комментариев: 2
    Интересно а как бы он проехал через пешиходный переход возле рынков где пешеходов нужно разгонять а то поток непрекращаемый :-)
        
    21 июля 2016 22:40
    #7 Написал: zlat

    Публикаций: 0
    Комментариев: 479
    Vel0^, бедные шейи возле рынков не стоят wink
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.