Разработав авиалайнер 787 Dreamliner, если не принимать во внимание проблемы последнего с электрическим оборудованием и аккумуляторными батареями, компания Boeing создала самый современный пассажирский самолет, заполненный всеми самыми последними технологиями. Окна самолета имеют систему электрического затемнения, уровень шума был уменьшен за счет специальной конфигурации сопла каждого реактивного двигателя, которое препятствует образованию звуковых волн, а сам самолет буквально заполнен всевозможными датчиками и акселерометрами, данные от которых позволяют противостоять турбуленции и другим атмосферным явлениям.

Использование современных технологий направлено не только в сторону обеспечения комфорта пассажирам самолета. Все эти технологии позволяют компании Boeing и компании, эксплуатирующей самолет, получать подробную информацию о полете, о состоянии конструкции особо важных узлов самолета, что, в свою очередь, дает возможность быстро реагировать на неожиданно возникающие проблемы. И самой большой проблемой в данном случае является объем всех производимых данных, который никак нельзя назвать маленьким.

Дэвид Булмен (David Bulman), директор IT-подразделения авиакомпании Virgin Atlantic, которая начнет эксплуатировать Boeing 787 со следующего года, говорит, что такой объем данных требует проведения специальных мероприятий и подготовки служб компании. С учетом того, что во время каждого полета Boeing 787 собирается более 500 гигабайт данных, требуется обеспечение широкополосного подключения к Интернету каждого самолета, который будет передавать свои телеметрические данные.

Но все эти данные требуется не только принять и сохранить их в каком-нибудь хранилище. Для их обработки потребуются достаточно серьезные вычислительные мощности небольших датацентров, особенно, если количество эксплуатируемых самолетов буде исчисляться десятками и сотнями единиц. Но такая обработка поступающей в режиме реального времени информации позволит своевременно узнать о каждой даже самой мелкой неполадке с двигателями, рулями, закрылками, с топливной и гидравлической системами, вовремя разработать и выполнить последовательность всех необходимых действий для того, чтобы обеспечить безопасный полет и приземление самолета.