1 мая этого года судно-танкер "Prism Courage", предназначенное для перевозки сжиженного природного газа, вышло из порта Фрипорт в Мексиканском заливе и через какое-то время прибыло к терминалу порта Порен, провинция Чангчеонг, Южная Корея. В этом не было бы ничего выдающегося, если бы не тот факт, что большую часть пути, длиной в 10 тысяч километров, судно прошло в автоматическом режиме под управлением искусственного интеллекта, системы HiNAS 2.0, разработанной компанией Avikus, являющейся одним из подразделений известной компании Hyundai. Система HiNAS 2.0 обеспечивает автоматическое управление и навигацию второго уровня, и этого оказалось достаточно для предотвращения опасного сближения с другими судами, движения при различных погодных условиях и уровне волнения.

Квантовые технологии, лежащие в основе работы квантовых компьютеров, весьма восприимчивы к различным помехам, шумам и другим неблагоприятным факторам окружающей среды. Именно поэтому практически во всех существующих квантовых компьютерах присутствуют механизмы детектирования и коррекции ошибок, не допускающие неконтролируемого распространения ошибок по системе. Поскольку фундаментальные законы квантовой механики не позволяют выполнять прямое копирование квантовой информации, требующаяся для коррекции избыточность может быть достигнута путем распределения квантовой информации по запутанному состоянию нескольких физических систем, к примеру, нескольких атомов.