В Италии появится первое в мире шоссе, позволяющее заряжать электрические автомобили прямо на ходу

Технология беспроводной зарядки батарей


Множество проблем должно быть еще разрешено до того момента, когда люди во всем мире полностью пересядут в электрические автомобили. Одна из самых сложных проблем - это развертывание инфраструктуры зарядных станций, способной справиться с постоянно возрастающим количеством электрических транспортных средств. Плюс к этому, требуется кардинальное увеличение скорости зарядки батарей, ведь сейчас для полной зарядки, в зависимости от типа автомобиля, типа зарядной станции и условий внешней среды, требуются десятки минут, а то и часы времени.

Многие автопроизводители и исследователи видят большой потенциал в области зарядки батарей электромобилей в размещении беспроводных зарядных устройств под поверхностью шоссе, что позволит заряжать батареи прямо во время движения. Пока такая идея кажется фантастикой, но эта фантастика скоро станет реальностью, а первой страной, в которой будет проложено такое шоссе-зарядка, станет Италия. Участок "заряжающего" шоссе будет развернут под поверхностью одной из дорог на севере этой страны, и для этого будет использовано оборудование, разработанное и изготовленное израильской компанией ElectReon Wireless.

Первый участок тестовой системы будет развернут на километровом участке шоссе между Миланом и Брешиа. Специалисты компании ElectReon установят необходимые элементы инфраструктуры вдоль участка шоссе и разместят медные катушки под поверхностью асфальта.

Энергия, излучаемая катушками, будет приниматься специальными устройствами, установленными на электрических автомобилях, и подаваться в аккумуляторные батареи. Для передачи энергии используется явление магнитной индукции и принципы, схожие с принципами, используемыми в беспроводных зарядных устройствах для мобильных телефонов. Тарификация процесса подзарядки будет производиться по данным от соответствующих устройств наземной инфраструктуры и данным со специального устройства, установленного на электрическом автомобиле.

Если испытания этой системы пройдут успешно, это будет означать, что в будущем людям может потребоваться меньшее количество стационарных зарядных станций. Дополнительным весомым бонусом к этому станет то, что для осуществления подзарядки автомобилю не будет требоваться остановка на длительное время, что в некоторых случаях имеет ключевое значение.

И, в конце концов, если все основные магистрали будут оснащены технологиями беспроводной подзарядки, это сможет устранить несколько самых главных "узких мест" в технологии электрических автомобилей - ограниченную дальность поездки на одном заряде батарей и длительное время ожидания полной зарядки.




Ключевые слова:
Шоссе, Беспроводная, Зарядка, Аккумулятор, Батарея, Движение, Италия, ElectReon

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Машины-монстры: Самая быстрая зарядная станция для электромобилей - на 200 ...
  • Компания Honda обещает создать к 2022 году электрический автомобиль, батаре ...
  • В Израиле начато строительство первой в мире дороги, которая будет заряжать ...
  • В Британии появится первая дорога, способная заряжать электрические автомоб ...
  • Компании Siemens и Volvo добиваются снижения времени зарядки батарей электр ...




  • 9 июня 2021 06:26
    #1 Написал: bagol

    Публикаций: 0
    Комментариев: 30
    В этой цепочке аккумулятор, тяжелая и самая грязная деталь становится лишней. Такой себе беспроводной троллейбус.
        
    9 июня 2021 08:05
    #2 Написал: FomaNeverujuwij

    Публикаций: 0
    Комментариев: 4322
    Цитата: bagol
    деталь становится лишней

    Она станет лишней тогда, когда на дорогах такие участки будут построены повсеместно. Да и то, останется необходимость в менее емком устройстве накопления энергии - для хранения возвращаемой энергии при торможении, при движении под уклон. Но это уже могут быть какие-нибудь суперконденсаторы.


    --------------------
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.