Volvo входит в состав консорциума CAR 2 CAR Communication
Компания Volvo присоединилась к консорциуму CAR 2 CAR Communication Consortium, в состав которого уже входят многие автопроизводители с мировыми именами, такие как Honda, GM, Audi, BMW и Daimler. Целью данного консорциума является разработка системы стандартов коммуникаций автомобиль-автомобиль, которая позволит транспортным средствам с помощью технологий беспроводной связи обмениваться друг с другом оперативной информацией, независимо от производителя и модели автомобиля. Если система заработает так, как это запланировано, то ее внедрение должно будет уменьшить количество несчастных случаев на дорогах, упорядочить движение транспортных потоков и сделать вождение автомобиля менее обременяющим занятием для водителя.
Оборудование будущей системы позволит автомобилям передавать данные другим транспортным средствам, находящимся в пределах ограниченного радиуса. Среди набора передаваемых данных будут данные с координатами GPS каждого транспортного средства, скорость, направление движения и другие данные. Ретрансляторы сигналов и передатчики дополнительной информации могут быть размещены в различных компонентах дорожной инфраструктуры, таких как светофоры и дорожные знаки, позволяя им стать частью беспроводной сети. Это позволит автомобилям получать информацию не только друг о друге, но и другую информацию, к примеру, информацию о текущем состоянии светофора, установленные ограничения скорости и другую информацию о дорожных условиях, влияющих на движение транспорта.
Согласно информации от компании Volvo, в рамках технологии CAR 2 CAR будут разработаны и стандартизованы следующие функции:
Система предупреждения о нарушении запрещающего сигнала светофора (Red Light Violation Warning) - эта система предупредит водителя автомобиля, приближающегося к перекрестку на зеленый свет, о том, что автомобиль, приближающийся по другой дороге к перекрестку, собирается пересечь перекресток на красный свет, что может привести к столкновению и аварии.
Система рекомендации оптимальной скорости для движения в "зеленой волне" (Green Light Optimum Speed Advisory). Эта система будет рассчитывать и выдавать водителю информацию о скорости движения на данном участке дороги, соблюдая которую, автомобиль всегда будет проезжать перекрестки исключительно на зеленый свет.
Система предупреждения о приближении мотоциклиста (Motorcycle Approaching Indication). Данная система предупредит водителя относительно приближения к его автомобилю мотоцикла, таким образом, у водителя будет достаточно времени, для того, чтобы обнаружить мотоциклиста визуально и совершить необходимые маневры.
Система предупреждения о приближении приоритетного транспортного средства (Emergency Vehicle Warning). С помощью этой системы водитель получит предупреждение о приближающемся транспортном средстве, имеющим более высокий приоритет в транспортном потоке. Это могут быть машины скорой помощи, пожарные машины и другие автомобили, которые, согласно правилам, водитель обязан пропустить.
Аварийный стоп-сигнал (Emergency Electronic Brake Light) предупредит водителя в ситуации, когда водитель впередиидущего автомобиля начнет резкое торможение.
Система предупреждения о дорожных работах (Road Works Warning) предварительно уведомит водителя о приближении к зоне проведения дорожных или строительных работ, где ему следует проявлять осторожность и снизить скорость движения.
Система предупреждения о приближении к затору (Traffic Jam Ahead Warning), так же, как и две предыдущие системы, предупредит водителя о том, что ему скоро придется сбросить скорость движения.
Метеорологическая информация (Weather Information), поступающая в режиме реального времени от других автомобилей, позволит водителю заранее узнать о состоянии дороги по маршруту его движения, о приближающемся грозовом дожде и других погодных явлениях, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения.
В планах консорциума CAR 2 CAR стоит создание законченной системы к 2016 году, после чего начнутся ее испытания на дорогах. К сожалению, пока нет информации о том, сколько времени могут занять испытания и как скоро можно ожидать появления коммуникационных систем CAR 2 CAR в новых автомобилях.