В рамках программы «Nissan Green Program 2010» компания Nissan постоянно ведет поиски и разработку инновационных технологий, призванных сделать нынешние автомобили более экономичными и более экологически безопасными. Специалисты компании понимают, что бензиновые двигатели еще долгое время будут доминирующими на рынке и ищут пути к их совершенствованию. Последней разработкой компании в области двигателе внутреннего сгорания стала система Dual Injector, которая подразумевает установку двух независимых инжекторов для одного цилиндра.

Идея двойного впрыска уже далеко не нова, но в ней, как правило, использовались просто два выпускных канала в пределах одного инжектора. Новая система, использующая два разных инжектора, обеспечивает более полное парообразование топлива, понижая, таким образом, количество несгоревшего топлива. Это ведет к повышению эффективности двигателя и понижению уровня вредных выбросов в атмосферу.

Проведенные испытания показали, что диаметр капелек топлива, распрыскиваемых новой системой инжекторов понизился на 40%. Это привело к экономии топлива на 4% по сравнению с двигателем, оборудованным обычной системой впрыска. Снижение уровня вредных выбросов при этом понизилось настолько, что для обеспечения экологических требований к автомобилям стало достаточным использование половины объема дорогостоящего катализатора.

Nissan планирует уже через год начать выпуск двигателей, оснащенных системой впрыска Dual Injector.