Небольшие автономные роботы, оснащенные соответствующим оборудованием, будут выполнять работы по расчистке и подготовке поверхности для строительства посадочной площадки и Лунной станции НАСА. Разработка этих роботов ведется совместными усилиями компании Astrobotic Technology Inc. и Института Робототехники Carnegie Mellon. Эти исследования проводятся в рамках американской программы изучения и освоения Луны. Согласно этой программе, начало подготовки размещения космической базы на Луне должно начаться уже в 2020 году. К этому времени уже должно быть выбрано местоположение базы и должна быть сооружена посадочная площадка.

Министерство обороны Великобритании собирается оснастить военнослужащих своей армии специальными бронежилетами в основе которых используется специальный гель, моментально затвердевающий при сильном ударе.. Одна из компаний-подрядчиков уже получила первоначальное финансирование в размере 100 тысяч фунтов стерлингов для подготовки и начала производства этого геля. Этот уникальный материал был впервые разработан американскими учеными. Он представляет собой смесь твердых наночастиц и жидкого связующего состава. При любом, достаточно резком, воздействии наночастицы моментально связываются между собой, препятствуя, таким образом, проникновению внутрь предмета, вызвавшего удар.

Японский дизайнер Мак Фунамицу (Mac Funamizu) представил свое видение на то, как должен выглядеть дисплей будущего. По его мнению, это должен быть гибкий дисплей с изменяемой диагональю. Всем известно, что для комфортной работы за дисплеем вполне достаточно размеров экрана равными 19-20 дюймов по диагонали, для компьютерных игр, просмотра видеофильмов желательно иметь дисплей максимального габарита с максимальным разрешением. Различные видеофильмы, как правило, имеют разное соотношение сторон, и в этом случае, дисплей с изменяемой диагональю поможет избавиться от пустых черных полос на экране.

На Парижской Сельскохозяйственной выставке, проходившей в феврале месяце этого года, был предоставлен вниманию публики трактор New Holland NH2 использующий водород в качестве топлива. Топливно-энергетическая система и силовая установка трактора были разработаны совместными усилиями инженеров фирм New Holland и Iveco, которые являются частью концерна Fiat.

Первые снимки Солнца, сделанные в ходе миссии «Коронас-ФОТОН».

Космический аппарат «Коронас-ФОТОН» был запущен с космодрома Плесецк 30 января 2009 года. В открытый космос этот космический аппарат был выведен с помощью ракеты-носителя «Циклон-3». Целью миссии «Коронас-ФОТОН» является изучение верхних слоев солнечной «атмосферы» и короны.

В настоящее время ученые и исследователи пытаются все более увеличить функциональность и плотность электронных микросхем. Одной из возможных функциональных расширений современной микроэлектроники является ячейка резистивной памяти, так называемый, «мемристор». Существование такого элемента впервые было предсказано в 1971 году, опытные образцы были изготовлены в 2008 году. Мемристор – это пассивный двухполюсный элемент, который может менять свое сопротивление под воздействием суммарного электрического тока, протекающего через него. Его вольт-амперная характеристика может динамически меняться с помощью воздействия импульсов электрического тока. После пропадания электрического тока мемристоры сохраняют свои свойства, т.е., по сути, представляют собой энергонезависимую память.

Компании-производители электронных устройств уже давно обещают появление на рынке гибкой электронной книги, но фактически на данный момент доступны только модели с жестким или чуть-чуть изгибающимся экраном. Компания Plastic Logic из Кембриджа, Великобритания, специализирующаяся на выпуске дисплеев и устройств отображения информации, заявила о том, что в конце этого года или в начале следующего выпустит в массовое производство первую гибкую электронную книгу.

Технология iPoint 3D позволит людям производить манипуляции на 3D дисплее просто жестами рук, совершенно не касаясь никаких поверхностей и без использования сенсорных перчаток. Эта технология до нынешнего момента была достаточно известна только по научно-фантастическим фильмам. Теперь же, первый действующий прототип будет впервые предоставлен вниманию широкой общественности на выставке CeBIT, 3-8 марта экспертами от Института Телекоммуникаций Фраунгофера (Fraunhofer Institute for Telecommunications).

Точно так, как и на Земле, вода будет стратегическим природным ресурсом и на Луне. Было бы очень непрактично заниматься транспортировкой в космическое пространство большого количества воды, необходимой для потребностей людей, исследований и строительства. В связи с этим, поиск воды на Луне становится одной из важнейших задач в программе исследования и колонизации Луны. Для решения этой задачи к Луне будет запущена миссия (LCROSS), основной целью которой будет поиск воды на спутнике Земли. В настоящий момент ведутся подготовительные операции по запуску к Луне одновременно двух космических аппаратов – это аппарат миссии LCROSS и аппарат миссии Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO).

Совместная Европейско-Американская миссия направится к Юпитеру.

Европейское космическое агентство (ESA) и NASA, вплоть до 2007 года включительно, планировали и разрабатывали свои собственные миссии по изучению спутников Сатурна и Юпитера. В 2008 году вследствие некоторых факторов эти проекты были объединены в один совместный проект. Теперь, в результате проведенных недавно переговоров, были расставлены приоритеты в планах по реализации этих миссий. Очередная миссия полетит не к спутникам Сатурна, как планировалось ранее, а к спутникам Юпитера. Причиной таких изменений явилось то, что полет к Юпитеру требует гораздо меньше затрат, чем полет к Сатурну. В рамках полета к спутникам Юпитера планируется запуск двух космических аппаратов, один из которых европейский, второй американский. Запуск запланирован на 2020 года, а аппараты смогут достигнуть окрестностей Юпитера только к 2026 году. Исследования в рамках этой миссии продляться на продолжении трех лет. Основными объектами изучения станут спутники Европа, Ганимед, Ио и Каллисто.

Ученые из Университета Калифорнии, Беркли (University of California, Berkeley), и Университета Массачусетса (UMass Amherst) разработали инновационную технологию производства материала, который представляет собой полимер, состоящий из четко упорядоченных наноструктур. Если такой материал использовать в качестве носителя для хранения информации, то будет достигнута рекордная в нынешнее время плотность записи информации, около 1.7 терабита на квадратный сантиметр.

Компьютеры, мобильные телефоны и другие электронные устройства регулярно загружают обновления программного обеспечения, чтобы содержать свое программное обеспечение на современном уровне. К сожалению, в нынешнее время такой подход не является нормой для автомобильных систем. Автомобильная отрасль в целом сильно подвержена явлению технологической инерционности. Это связано, в первую очередь, с достаточно длительным промежутком времени от начала разработки новой модели и до внедрения ее в массовое производство. За этот промежуток времени все технологии, особенно связанные с компьютерной и цифровой техникой продолжают бурно развиваться, и в момент выхода новой модели автомобиля на рынок, некоторые его составные части успевают морально состариться.

Вполне вероятно, что уже в недалеком будущем, уезжая из дома на срок в две-три недели, Вы уже не будете брать с собой зарядное устройство для вашего мобильного телефона. Это станет возможным благодаря новой технологии изготовления микрочипов, которые будут потреблять в тридцать раз меньше энергии и функционировать в семь раз быстрее, чем самые лучшие образцы ныне существующих технологий. Эта новейшая технология, названная PCMOS (probabilistic complementary metal-oxide semiconductor), явилась результатом длительной работы команды ученых, в которую входили ученые из США (Rice University) и Сингапура (Nanyang Technological University).

Разработка проекта ПАК ФА (Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации), которая проводится КБ Сухого, подходит к завершению. Опытный образец российского истребителя пятого поколения должен подняться в воздух уже в этом году. Совершенно естественно, что все тактико-технические данные нового истребителя держаться на данный момент времени в строжайшем секрете. Но уже есть информация, что по основным своим показателям он будет схож со своим основным противником, американским F-22 «Raptor». Оба этих самолета будут иметь приблизительно одинаковую массу, порядка тридцати тонн, и габаритные размеры.

Группа студентов из Массачуссетского Технологического Института разработала конструкцию амортизатора, который, используя энергию, передаваемую подвеске при движении автомобиля от неровностей дорожного покрытия, вырабатывает электроэнергию и более эффективно сглаживает удары в отличие от традиционных амортизаторов. В устройстве нового типа амортизаторов используется гидросистема, жидкость под воздействием ударов подвески об неровности дорожного покрытия проходит сквозь демпферные отверстия, приводя в действие турбину, соединенную с генератором электричества.