В конце прошедшей недели представители компании Boeing объявили об окончании разработки проекта так называемого адаптера для ракеты-носителя (Launch Vehicle Adapter, LVA), достаточно сложного и высокотехнологичного устройства, предназначенного для соединения верхней ступени ракеты и пилотируемого космического корабля CST-100 (Crew Space Transportation). Разработка адаптера является третьей важной вехой, пройденной компанией Boeing в рамках реализации проекта НАСА Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap), целью которого является разработка нового пилотируемого космического корабля, способного доставлять экипаж астронавтов на борт Международной Космической Станции (МКС).



Адаптер LVA будет использоваться для соединения космического корабля CST-100 с верхней ступенью ракеты-носителя Atlas V, которая будет осуществлять его вывод на низкую околоземную орбиту. Разработка адаптера велась при содействии специалистов компании United Launch Alliance (ULA), компании, которая занимается сооружением ракет-носителей Atlas V. Завершение проектирования адаптера имеет важное значение из-за того, что это делает возможным начало летных испытаний космического корабля уже в 2016 году.

"Разработанный проект адаптера LVA является конструкцией достаточно сложного устройства, над которым пришлось изрядно поработать специалистам Boeing, компании ULA и NASA" - рассказывает Джон Малхоллэнд (John Mulholland), вице-президент компании Boeing, руководящий выполнением программы Boeing Commercial Crew Programs, - "Теперь мы можем перейти к разработке некоторых более мелких частей проекта и испытаниям космического корабля в аэродинамической трубе".



На самом деле адаптер LVA является чем-то большим, чем просто соединитель ракеты-носителя Atlas V и космического корабля CST-100. Такие адаптеры представляют собой достаточно сложные устройства, в составе которых есть множество разрывных болтов, пиропатронов и других устройств, работа которых гарантирует надежное разделение адаптера от верхней ступени ракеты-носителя и от собственно космического корабля. При этом, разделение организовано таким образом, чтобы исключить любую вероятность столкновения и минимизировать количество космического мусора, остающегося на орбите после разделения.



Ключевые слова:
Boeing, Космический, Корабль, Пилотируемый, CST-100, Экипаж, МКС, Разработка, Конструкция, НАСА, Адаптер, Ракета, Носитель, Atlas V

Первоисточник

Другие новости по теме:

Компания Boeing объявляет о планах посылки в космос собственного космического корабля.

Boeing представляет CST-100 - новый пилотируемый космический корабль.

Компания Sierra Nevada представляет беспилотный грузовой вариант своего космического корабля Dream Chaser

Компания SpaceX получает добро на строительство и запуск пилотируемого космического корабля Crew Dragon

Компания Boeing представляет интерьер будущего космического корабля CST-100

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.