Global Dream II, самый большой в мире круизный лайнер, мог бы принять на свой борт 9 тысяч пассажиров, если бы немецко-гонконгской судостроительной компании MV Werften удалось бы завершить его строительство. Однако, совсем незадолго до завершения строительства судна, которое уже обошлось в 1.4 миллиарда долларов, компания MV Werften обанкротилась и сейчас судьба Global Dream II висит буквально на волоске.

Лайнер Global Dream II, длиной 342 метра, имеет 20 палуб, открытый аквапарк, кинотеатр и прочие другие атрибуты круизного лайнера самого шикарного класса. Если бы этот лайнер был спущен на воду, то нынешний обладатель титула самого большого круизного лайнера переместился на второе место. Этим нынешним рекордсменом является лайнер Wonder of the Sea класса Oasis, который берет на борт "всего" 6988 пассажиров.

Для полного завершения строительства Global Dream II требуется сумма в 230 миллионов долларов, на которые необходимо доустановить некоторое оборудование и выполнить отделку пассажирских кают. Но, к сожалению, никто из потенциальных покупателей не заинтересовался этим, и, скорее всего, лайнер Global Dream II отправится на свалку, так и не совершив ни одного рейса.



Цифра "II" в названии лайнера говорит о том, что на свете существует еще одно подобное судно. Да, оно было заложено в свое время, даже были проведены некоторые монтажные работы, но потом строительство Global Dream I было заморожено.

Сейчас оба лайнера Global Dream находятся на верфи в Висмаре, Германия. Однако, согласно планам, эта верфь в будущем должна быть использована для начала строительства военных кораблей, и недостроенные лайнеры Global Dream должны быть убраны оттуда не позднее конца следующего года.

Таким образом, существует еще очень малый процент вероятности, что может найтись покупатель, который приобретет лайнер Global Dream II для китайского рынка. Тем не менее, надежда на это крайне мала, так как глобальный рынок морских круизов пришел в упадок во время пандемии, и этот удар почувствовали все, начиная от туроператоров и заканчивая судостроителями. Поэтому, скорее всего, лайнеру Global Dream II и его двойнику суждено отправиться в Турцию, где есть предприятие, специализирующееся на утилизации самых больших морских судов.





Ключевые слова:
Global Dream II, Круиз, Лайнер, Строительство, Верфь, Банкротство

Первоисточник

Другие новости по теме:

Машины-монстры: "Symphony of the Seas" - самый большой в мире круизный лайнер на сегодняшний день

Машины-монстры: "Harmony of the Seas" - самый большой в мире круизный лайнер

Компания Sierra Nevada представляет беспилотный грузовой вариант своего космического корабля Dream Chaser

Машины-монстры: "American Dream" - самый длинный в мире автомобиль

Космический корабль Dream Chaser впервые совершил успешный планирующий полет и самостоятельную посадку

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.