Специалисты и инженеры компании Honda Motor Co Ltd разработали первую в мире тормозную систему для автомобилей, в которой связь между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром осуществляется с помощью электрических сигналов. Давление, создаваемое в главном тормозном цилиндре и во всей тормозной системе, получается за счет червячного винта, приводимого в движение электродвигателем.

"Это первая в мире тормозная система, приводимая в действие с помощью электричества, которая позволяет полностью разделить педаль тормоза и главный тормозной цилиндр с системой тормозов" - рассказали представители компании Honda в опубликованном пресс-релизе. Компания планирует использовать электрическую тормозную систему в новом компактном электрическом автомобиле и гибридном автомобиле, выпуск которых запланирован на 2012 год.



Нажимая на такой тормоз, водитель чувствует сопротивление, подобное сопротивлению хода педали, которое получается за счет гидравлических эффектов в главном тормозном цилиндре. Но в данном случае сопротивление ходу педали создается за счет использования специального гидравлического устройства-симулятора.

Электрическое управление тормозами позволит более эффективно управлять силой торможения и выполнить процедуру рекуперации кинетической энергии движущегося автомобиля назад, в электрическую энергию. За счет использования электрического управления тормозная система получит меньшую "долю" в процессе торможения. А высвободившаяся часть перекочует к системе рекуперативных электрических тормозов, что позволит увеличить уровень восстанавливаемой энергии еще на пять процентов.