Не имея собственной весовой станции водители автомобилей могут лишь ориентировочно предполагать превышает ли весь полезного груза максимально допустимый вес для данного типа автомобиля. Перегрузка автомобиля в подавляющем большинстве случаев приведет только к тому, что покрышки колес во время движения будут задевать за арки кузова, издавая неприятный звук. Но в некоторых случаях перегрузка автомобиля может привести к существенному удлинению тормозного пути, нарушению баланса и устойчивости автомобиля на дороге, а это, в свою очередь, чревато возникновением аварийных ситуаций. В скором времени такая ситуация может поменяться, благодаря работе специалистов компании Continental, одного из ведущих мировых производителей автомобильных покрышек. Новые покрышки, выпуск которых будет налажен в ближайшее время, смогут сами определять вес транспортного средства и информировать об этом водителя или автоматическую систему управления.

В активах компании Continental уже имеется разработанная система ContiPressureCheck которая с помощью датчиков, закрепленных внутри покрышки, осуществляет непрерывный контроль температуры и давления в покрышках автомобилей. Сейчас компания планирует расширить способности устанавливаемых датчиков давления, благодаря чему с их помощью можно будет достаточно точно измерить общий вес транспортного средства.



В основе новой системы лежат датчики, которые могут измерить длину участка контакта покрышки с дорожным покрытием. Зная эту длину, тип покрышек, давление воздуха и температуру окружающей среды, не составит труда вычислить вес транспортного средства. При этом, определение веса происходит только во время движения автомобиля, и для этого требуется, чтобы автомобиль проехал не менее нескольких сотен метров.

Полученные данные о весе автомобиля передаются с помощью беспроводных технологий в компьютеризированную информационную систему автомобиля, которая сообщает эти данные водителю и выдает рекомендации о снижении или повышении давления в покрышках для повышения уровня безопасности движения и с точки зрения оптимального расхода топлива.

В настоящее время система определения веса автомобиля компании Continental находится в стадии разработки. Представители Continental сообщают, что эта система делается не только для предоставления информации водителю, информация о весе автомобиля является ключевым моментом для автоматизированных систем помощи водителю и систем управления автомобилями роботами. Подобные системы, управляя тормозами и другими узлами автомобиля, выполняют все расчеты с учетом максимально допустимого веса полезного груза автомобиля, что в подавляющем большинстве случаев не соответствует действительности. Использование в этих расчетах фактического веса автомобиля позволит совершать более эффективные маневры и торможение, что значительно повысит безопасность особенно во время движения при плохих погодных условиях.