Siemens разрабатывает технологию быстрой зарядки аккумуляторов электромобилей.

Быстрая зарядка аккумуляторов электромобиля


Подразделение энергетики компании Siemens (Siemens’ Energy Sector) начало первые испытания системы быстрой зарядки аккумуляторов электрических автомобилей, разработанной в рамках проекта EDISON. Идея этого проекта заключается в том, что бы за шесть минут времени обеспечить полную зарядку аккумуляторов энергией в количестве 300 кВт*ч. Промежуток времени в шесть минут выбран не случайно, по статистическим данным в среднем именно столько времени требуется для заправки автомобиля бензином на обычной заправочной станции.

Проект EDISON разбит на два основных направления. Первым направлением является создание накопительно-зарядного устройства способного питаться от энергосистем напряжением 400 Вольт с силой тока 63 ампера, которые являются стандартом для обеспечения энергией силовых и промышленных установок в Европе. Это устройство должно в течение 20 минут заряжать внутренние батареи от энергосети с той целью, что бы впоследствии осуществить быструю зарядку аккумуляторов автомобиля накопленной энергией не создавая большой нагрузки на энергосистему.

Второй частью проекта EDISON является создание аккумуляторных батарей нового типа, способных зарядиться за столь короткое время. К сожалению, эта часть проекта и является самой сложной. В настоящее время, конечно, существуют технологии аккумуляторных батарей, позволяющие выполнять быструю зарядку, но они еще очень дороги и, к сожалению, из-за этого их широкое применение пока невозможно. Но ученые из всех организаций, ведущих работу в проекте EDISON, проводят совместные исследования в этом направлении что позволяет надеяться на успешное разрешение этой проблемы.

Помимо компании Siemens, играющей ключевую роль, в проекте EDISON принимают участие другие компании и организации, среди которых находятся Технический университет Дании, исследовательский центр Riso-DTU, компании Dong Energy, Ostkraft, центр Eurisco R&D и компания IBM.

Первые испытания технологии EDISON будет проводиться на датском острове Bornholm. При этом, около 30 процентов энергии, необходимой для работы системы будет поступать от ветрогенераторов, которые обеспечивают энергией более половины потребностей всех 40 тысяч жителей этого острова.




Ключевые слова:
Siemens, EDISON, IBM, Зарядка, Аккумулятор, Батарея, Автомобиль, Электромобиль

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Компания Tesla займется строительством самой большой в мире аккумуляторной ...
  • Компании Siemens и Volvo добиваются снижения времени зарядки батарей электр ...
  • Siemens и BMW представляют совместно разработанную станцию беспроводной зар ...
  • Проект Battery 500 от IBM – 800 километров на одной зарядке аккумуляторов.
  • Ультраконденсаторы EEStor – замена нынешних аккумуляторов и батарей.




  • 3 января 2010 10:59
    #1 Написал: Vieryn

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Автор, поправьте статью. 300 кВт "энергии" на серьёзном ресурсе видеть странно. Видимо имелось в виду всё-таки 300 кВт*ч. Уточните, пожалуйста, и поправьте статью.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.