| 2 апреля 2017 | Космос и Авиация

Компания SpaceX, помимо первой ступени ракеты Falcon 9, успешно посадила еще одну ее часть

Носовой обтекатель ракеты Falcon 9


Буквально вчера мы рассказывали о том, что небезызвестная компания SpaceX произвела успешный повторный запуск и посадку первой ступени ракеты-носителя Falcon 9, которая уже была использована ранее. Это достижение является началом новой эры многократного использования ракет-носителей, что сулит в перспективе кардинальное снижение стоимости космических запусков. Но во время пресс-конференции, проведенной после запуска миссии SES-10, Элон Маск, основатель и руководитель компании SpaceX, сообщил об еще одном достижении компании, Оказывается, помимо первой ступени ракеты им удалось посадить за Землю еще одну достаточно дорогостоящую часть ракеты - ее носовой обтекатель.

Носовой обтекатель служит для защиты полезного груза, коммуникационного спутника SES-10 в данном случае, во время запуска. Обтекатель имеет внешний диаметр 4.9 метра и его внутреннего объема достаточно для того, чтобы спрятать внутри его небольшой автобус. Стоимость изготовления одного обтекателя составляет 6 миллионов долларов. "И, вместо того, чтобы позволить ему врезаться в землю и разбиться на миллион крошечных частей" - рассказывает Элон Маск, - "Мы использовали небольшие реактивные двигатели и систему парашютов для плавного возврата на землю двух половинок обтекателя, которые после этого можно будет использовать повторно".

"Обтекатель очень похож на небольшой космический корабль" - рассказывает Элон Маск, - "К сожалению, нам удалось опустить неповрежденной только одну из его половинок".

Получается, что единственной частью ракеты-носителя Falcon 9, которая теряется сейчас безвозвратно, является ее вторая ступень, самостоятельная небольшая ракета, которая служит для вывода полезного груза на расчетную орбиту после того, как это все поднимается на промежуточную орбиту первой ступенью. В настоящее время специалисты компании SpaceX рассматривают несколько вариантов, которые в будущем позволят возвращать и повторно использовать и вторую ступень также.

И в заключении следует отметить, что каждый запуск, производимый сейчас компанией SpaceX, обходится заказчикам в 62 миллиона долларов. Повторное использование основных узлов ракет-носителей позволит на первом этапе сократить эту сумму на 30 процентов. "Я уверен, что в перспективе мы сможем добиться и 100-кратного сокращения стоимости каждого запуска, только для этого нам придется разработать и провести испытания целого ряда новых инженерных решений" - рассказывает Элон Маск.



Ключевые слова:
SpaceX, Ракета, Носитель, Falcon 9, Ступень, Запуск, Посадка, SES-10, Спутник, Носовой, Обтекатель, Парашют

Первоисточник

Другие новости по теме:
  • Ракета SpaceX Falcon 9, совершившая успешную посадку, готова к повторному запуску
  • Компания SpaceX произвела успешный повторный запуск и посадку использованной ранее ступени ракеты-носителя Falcon 9
  • Компания SpaceX осуществляет первую в истории успешную посадку первой ступени ракеты-носителя Falcon 9
  • Многоразовая ракета Grasshopper компании SpaceX взлетает и успешно возвращается с высоты 750 метров
  • Специалисты компании SpaceX установили причину сентябрьского взрыва ракеты Falcon 9




  • 3 апреля 2017 03:53
    #1 Написал: Pulsar

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Жаль, что в России затормозились подобные проекты. Ведь первая ступень "Энергии" тоже приземлилась, правда, на парашютах. И непонятно, почему свернули программу шатлов (из-за одной серьёзной аварии?)
        
    4 апреля 2017 11:59
    #2 Написал: varganism

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    Pulsar,
    Одной аварии?
    За все время эксплуатации шаттлов было всего две аварии, в которых погибло в общей сложности 14 астронавтов.
        
    13 апреля 2017 18:01
    #3 Написал: Zerger

    Публикаций: 0
    Комментариев: 0
    шатл сложно сажать, что булыжник с крылышками, самолёты для атмосферы, ракеты для космоса, каждому своё.
        

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.