Райан Старки (Ryan Starkey), инженер и исследователь в аэрокосмической области из университета Колорадо, сейчас занимается проектированием того, что будет самым эффективным и самым быстрым в его классе гиперзвуковым беспилотным летательным аппаратом. Реактивный беспилотник, получивший название GoJett, будет оборудован новым типом реактивного двигателя L-FX00, который сейчас так же находится на стадии разработки. Согласно расчетам, выполненным Старки, конструкция нового двигателя которая имеется прямо сейчас, обладает в два раза большей эффективностью с точки зрения использования энергии топлива, а к моменту первого полета беспилотника GoJett Старки планирует увеличить этот показатель еще в два раза.



Изготовление первого прототипа беспилотника GoJett начнется в самое ближайшее время. В конце концов, новый беспилотник будет весить 50 кг, его ширина составит 1.5 метра, а длина - 1.8 метра. Мощность заложенного в конструкцию двигателя позволит разогнать летательный аппарат до скорости в 1.4 Max. В любом случае, считает Старки, им удастся установить мировой рекорд скорости в классе малых беспилотных летательных аппаратов, весом 50-60 килограмм. Изготовление первого образца беспилотника обойдется от 50 до 100 тысяч долларов, что является достаточно скромной суммой для таких работ.

О новом двигателе L-FX00 известно не так уж и много. Единственное, что можно сказать, это то, что двигатель весит совсем немного и более экономичен с точки потребляемого топлива, чем другие двигатели подобного класса. В двигателе L-FX00 практически отсутствуют движущиеся части, что дает его конструкции повышенную надежность и простоту в обслуживании. Помимо использования в новом беспилотнике, двигатель L-FX00 рассматривается как один из кандидатов на роль двигателя крылатых ракет, для этого он имеет систему гидравлического управления вектором тяги и возможность форсажного режима.



Райан Старки разрабатывает конструкцию двигателя и летательного аппарата, прибегая к помощи команды студентов из того же университета, где он работает сам. Для дальнейшей коммерциализации разрабатываемых технологий он открыл собственную компанию Starkey Aerospace Corp.

Испытания первого прототипа беспилотника GoJett запланированы на конец этого года. А если беспилотник позже пойдет в серию, то такие летательные аппараты могут быть использованы для изучения штормов и ураганов, для проведения разведывательных операций и для других целей. Следует отметить, что даже на данном этапе к работе Старки и его команды проявили немалый интерес Управление перспективных исследовательских программ Пентагона DARPA, НАСА и Управление научных исследований ВМС США.